LILLE MY - The finish!

17. juni 2012 - 20:20:54

...og OVER ALL-vinnere!

16. juni 2012 - 21:24:39

VINNERE!

16. juni 2012 - 21:24:23

VMS fra FLYING CLOUD

16. juni 2012 - 14:03:50

Lille My i Watski Skagerrak TwoStar 2012 - Del 2

16. juni 2012 - 14:00:22

Lille My i Watski Skagerrak TwoStar 2012 - Del 1

16. juni 2012 - 13:59:29

Premieutdeling kl 16:00

16. juni 2012 - 13:57:54

Fredrikstad Seilforening avholder premieutdeling for Watski Skagerrak TwoStar kl. 16 på Hankø Yacht Club.

Etterpå er det middag for alle seilerne samme stad.

Alle båtene er nå i havn og havnen er tettpakket med båter.

Endelig resultatliste ligger nå ute.

Asbjørn J. Thorup, Axel Nissen-Lie, Per Ole Ranberg og Morten Jensen som har holdt denne regattasiden i live under Watski Skagerrak TwoStar 2012 takker for seg for denne gangen!

– Dette er rett og slett maks seiling!

16. juni 2012 - 12:20:50

Mer video fra ELANOR: Denne gangen fra første etappe mot Arendal.

Vinnerne i ulike klasser

16. juni 2012 - 12:12:38

Rally LYS under 1,25
Sofie, Hanse 371
Mannskap 1: Inger S. Åsle (Fredrikstad Seilforening)
Mannskap 2: Fredrik Åsle (Fredrikstad Seilforening)

Rally LYS over 1,26
Saltkråkan, Bavaria Match 38
Mannskap 1: Are Filip Eklund (Fredrikstad Seilforening)
Mannskap 2: Sverre Johan Tangerud (Fredrikstad Seilforening)

TwoStar Flerskrog
Alsvidr, Dragonfly 28
Mannskap 1: Trond Evensen (T?erg Seilforening)
Mannskap 2: Karl Oskar Jørgensen (Sandefjord Seilforening)

TwoStar under 1,24
Lady Godiva, Dominant 105
Mannskap 1: Anders Dahlsjo (GYC, Gothenburg Yacht Club)
Mannskap 2: Jimmy Hellberg (JBSS)

TwoStar 1,25 - 1,30
VMS, Karcer 40
Mannskap 1: Bjørn Forslund (Nesodden Seilforening)
Mannskap 2: Magnus Christiansen (Bærum Seilforening)

TwoStar 1,31 - 1,36
piXeline, X-442 MK-1
Mannskap 1: Henning Hansen (Drammens Seilforening)
Mannskap 2: Arve Roaas (Drammens Seilforening)

LYS over 1,37
Solo, Class 40
Mannskap 1: Rune Aasberg (Bundefjorden Seilforening)
Mannskap 2: Simen Løvgren (Asker Seilforening)

ELANOR suser mot Brofjorden

16. juni 2012 - 12:05:49

Tor Hove og Kjell Inge Heiberg har levert litt film de tok på vei mot Brofjorden.

Bom, så treff

16. juni 2012 - 10:30:17

Tormod Lie seilte «Silverminken» og lå nesten sist før Tromøya på første del. Fra Arendal til Hankø vant de sin klasse.

– Vi gikk for langt ut etter start. Vi trodde vi skulle få glede av strømmen, men båtene som gikk mellom Færder fikk bedre høyde og stakk fra uten å slå. Det var genuabåtenes etappe. Vi hadde for lite trykk i fokka for å hå akseptabel fremdrift i den rotete sjøen, forteller TwoStar veteranen.

– Vi var en av de få båtene som tjente på å gå Galtesund. Vi kom oss gjennom det trangeste på tredje forsøk etter å ha bli kastet ut av strømmen på de to første. Når vi kom inn til Arendal så vi alle lanternene i Tromøysund og så at vi hadde vunnet stort, forteller Lie
«Silverminken» traff perfekt på vindskiftet ut fra Arendal og tok igjen mange båter på vei til Brofjorden.

– Etter Brofjorden oppdaget vi at vi ikke ville stå opp Sydostgrunnen med spinnaker, og var tidlig på å berge den. Det gjorde at vi kunne følge strømmen opp langs svenskekysten bedre enn båtene rundt oss som valgte å seile spinnaker. Med strømmen hadde vi over 10 knop med bare fokk, avslører vinneren av den minste LYS-klassen på andre del.

Kun tre båter igjen

16. juni 2012 - 09:43:27

Det blåser opp mot 11 m/s på vindmåleren på båten som ligger på mållinja. De siste båtene har god fart på vei inn. Målbåten kan se to av de tre båtene som er på vei nordover fra Hankø.

Ekstrem strøm

16. juni 2012 - 08:25:44

Flere seilere rapporterer om at det har vært strømforhold i Skagerrak som de aldri har opplevd før. Ved Brofjorden skal strømmen ha gått i 3-4 knop til glede for dem som hadde beregnet riktig kurs. En del båter gjorde ikke det, og måtte krysse sydover mot strømmen for å komme rundt.

Også ved Tristein har det vært sterk strøm som har vært i mot.

Tar det rolig

16. juni 2012 - 08:23:08

Null Stress har akkurat rundet Sydostgrunnen som siste båt. Den har under 20 nm til mål, og bør være inne før 12.

Rush av båter

16. juni 2012 - 08:12:03

Nå er det liv på bryggene på Hankø Yacht Club. Det er også fult på bryggene, og båter som kommer inn nå må bruke anker.

13 sekunder raskere

16. juni 2012 - 08:10:00

I minste LYS-klasse var det med to J/92, JOLLA og LEKEN. Sammenlagt skilte det kun 13 sekunder mellom båtene på utseilt tid i JOLLAS favør. JOLLA seilte med fokk, og hadde dermed lavere LYS-tall enn LEKEN. LEKEN seilte best til Arendal og tok en 7 plass. JOLLA tok igjen det tapte på ander etappe og tok en annenplass i klassen, bare slått av SILVERMINKEN.

Utjevning

16. juni 2012 - 07:58:29

Frem til i natt var det de store og første båtene som hele tiden fikk mest gunstige forhold, men disse fikk også en treg avslutning i natt. Båtene lenger ut hadde mer fart, og hatt gunstige forhold i natt og på morgenen. Det gjør at båtene som gjorde det svakt på første etappe har fått en fordel, og kan klatre på resultatlisten.

Vinden holder

16. juni 2012 - 07:54:47

Det blir en rask avslutning på TwoStar. Akkurat nå blåser det 7 m/s fra syd på Færder, men vinden skal øke, og holde seg frisk og stabil hele dagen. Midt på dagen vil den være på sitt sterkeste med vindstyrke på 13 m/s fra syd.

Hyggelig overraskelse

16. juni 2012 - 07:41:37

Red Dingo, en X-342 med Øivind Degnes og Line Katrin Rødseth var siste båt i mål på Rally-banen, men vant sin klasse på siste etappe til mannskapets store ovrerraskelse.

Vant siste etappe

16. juni 2012 - 07:27:30

VENNINNA har vunnet TwoStar over all tidligere, men hadde en dårlig start på årets utgave. Båten, en Cayenne 42 ble nummer syv i sin klasse til Arendal til guttas store skuffelse.

Fra Arendal derimot gikk det fort, og Svein Olav Moe og Per Arne Skjeggestad vant siste etappe i klassen for LYS 1,25 til 1,30.

– Vi ødela den store spinnakeren, men klarte oss bra med den lille flate. Den fungerte bra på spisse vinkler, fortalte gutta etter å ha gått i mål.

For dypt for ankeret

16. juni 2012 - 07:06:38

– I går ettermiddag ble vi drivende rundt Persgrunnen i over en time. Ingen vind og motstrøm. Dessverre var det for dypt til å ankre opp. Natten har vært fin, men det ble en slitsom kryss fra Sydostgrunnen opp til Tristein. Først her kunne vi legge inn en stikk i skjøte over til Hankø, forteller Frode Lund på Mango, en Bavaria 44 i Rally-klassen.

I mål ved 12-tiden

16. juni 2012 - 06:59:07

De to siste båtene på den lange banen har 6 nm til Sydostgrunnen, og derfra ca 20 nm inn til mål. Heldigvis er det fin vind, så det blir ikke noe problem å få hvilt litt før festen i kveld. Om vinden står vil de siste båtene være inn ved middag.

Rotet det til

16. juni 2012 - 06:50:25

Lille My er i mål. Gutta om bord er fornøydd med andre del av racet, men ikke første.

– Vi gikk langt ut og ble liggende midt i senteret for lavtrykket på vei til Arendal. Vi fikk ikke fremdrivt i strømsjøen, forteller gutta etter å ha gått i mål. Nå venter Shetland Race, men i en annen båt.

Hankø Yacht Club fylles

16. juni 2012 - 06:47:05

Ca 40 båter er gått i mål. Det er lett regn og fin vind.

SALTKRÅKAN best over all på Rally-banen

16. juni 2012 - 01:42:24

Ser man på korrigerte tider for begge klassene på Rally-banen, er det klart at SALTKRÅKAN er beste båt over all på denne banen. Foran SOFIE og XFORZA.

– Har drømt om denne seieren

16. juni 2012 - 01:38:37

Simen Løvgren og Rune Aasberg er på Hankø Yacht Club og spiser HYC-Kenneths fiskesuppe.

– Dette har jeg drømt om lenge, sier Rune Aasberg i dette intervjuet.

Og da snakker han ikke om fiskesuppen, men om klasseseieren i Watski Skagerrak TwoStar 2012.

I motsetning til Aasberg har Simen Løvgren vunnet TwoStar før, men først i mål har han aldri vært.

– Endelig har jeg line honour, sier han.

SOFIE: – Fant sporet i motstrøm

16. juni 2012 - 01:29:01

Nordøst ved målbåten

16. juni 2012 - 01:02:30

Per Øyvind Iversen kan berette om at vindbildet ved målbåten har forandret seg markant.

– Fra å være nesten vindstille blåser det nå med ca. 4 m/sek fra nordøst, sier han.

Bråstopp ved mål

16. juni 2012 - 00:37:54

Per Øyvind Iversen i målbåten forteller at det er bråstopp like før mål, og båtene sliter med å komme over mållinjen i lite vind.

SOFIE i mål

16. juni 2012 - 00:30:37

Etter 33 timer, 27 minutter og 39 sekunder har SOFIE gått i mål.

Det holder mest sannsynlig til seieri klassen.

SOLO i mål som første båt

16. juni 2012 - 00:28:36

SOLO er i mål som første båt på den store Skagerrak-banen!

Snart er alle rundt

16. juni 2012 - 00:10:50

De siste båtene på den store Skagerrak-banen nærmer seg nå runding av Brofjordens Angörning. Flere båter har slitt fælt med strømmen ved merket på den svenske vestkysten, der strømmen er blitt rapportert å ha rent med hele 2 knops styrke.

Mye kan tyde på at det er både vind og strøm i området fortsatt, for båtene som har rundet, setter avsted norover i hastigheter over 10 knop.

Vinden har dreid mot øst

16. juni 2012 - 00:05:14

Vinden har åpenbart dreiet mer mot øst. Nå er det full kryss for båtene som har rundet Sydostgrunnen.

SOFIE inn til seier?

15. juni 2012 - 23:55:43

Inger og Fredrik Åsle i HANSE 371-en SOFIE nærmer seg mål ved Garnholmen og seiler inn til noe som kan bli en seier i LYS opp til 1,25 på Rally-banen.

De har et måltall på 1,23 – og er foran alle andre båter med tilsvarende måltall.

Eneste trussel er APHROMANN med måltall 1,16, som nærmer seg Færder, men det spørs nok om de kan klare å komme i mål tidsnok til å slå SOFIE.

Landmark-oppgjør

15. juni 2012 - 23:50:04

To Landmark 43er, DESTIN og KAROLINE, utkjemper et internt oppgjør om heder og verdighet. Ingen av dem har sjanse til å ta klasseseieren, men det ligger prestisje nok i dette oppgjøret!

Vinden er kommet!

15. juni 2012 - 23:41:39

En kikk på trimaranen ALSVIDR forteller at vinden åpenbart har fylt inn ute i Skagerrak. 11,30 knop på loggen vitner om at det ikke er vindstille der!

– Kanskje lese bruksanvisningen neste år...

15. juni 2012 - 23:29:47

Are Eklund og Sverre Tangerud har mest sannsynlig vunnet sin klasse i TwoStar Rally.

Se hvorfor «bruksanvisningen» trenger nøyere gjennomgang...

Mye å seile for

15. juni 2012 - 23:29:36

Fire båter har rundet Sydostgrunnen ganske likt, og det er duket for tett match inn mot mål. Mellom VMS og OLISABET står det om klasseseieren. For PIXELINE dreier det seg om å trygge klasseseieren, og for GODE VENNER handler det om å fortsette den glitrende seilingen de har hatt nordover fra Brofjorden der de blant annet har passert søsterbåten FLASH, som på et tidspunkt ledet klassen; LYS over 1,37.

For øyeblikket leder SOLO klassen, men med en rask innspurt mot mål kan GODE VENNER klatre helt til topps.

New Excuse i mål

15. juni 2012 - 23:23:45

– Vi ble liggende i lett vind ved Sydostgrunnen og så båtene forsvinne, det var litt bittert, men det var værre for de bak, forteller Morten Harlem i First 44,7.

Se detaljene!

15. juni 2012 - 23:08:52

Når du studerer resultatlisten, kan du klikke på hver enkelt båts seilnummer eller båtnavn for å få opp flere detaljer. Blant annet får du opp seilt tid på annen etappe, og plassering på annen etappe isolert.

SEILmagasinets resultatliste er en interaktiv resultatliste, som er knyttet til deltager-databasen.

Mer en to knop på Brofjorden

15. juni 2012 - 23:05:51

Det lønner seg definitivt ikke å komme nordfra inn mot Brofjorden.

– Det var helt syk strøm da vi rundet. Mer enn to knop, forteller Øystein Thorup i JOLLA.

XFORCA først på Hankø

15. juni 2012 - 23:04:24

Vi har snakket med Harald Grimsrud og Rolf Vikre på XFORCA, første båt i mål på Hankø Yacht Club.

SALTKRÅKAN topper listen

15. juni 2012 - 23:00:56

Tre båter er gått i mål på Rally-banen – alle i den største LYS-klassen – og best på listen er til nå SALTKRÅKAN med Are Philip Eklund og Sverre Johan Tangerud fra Fredrikstad.

De har ledet på trackingen hele andre del av seilasen og er favoritter til å vinne, men med et måltall på 1,30 og fortsatt seilende konkurenter med 1,26 i LYS, er intet avgjort ennå.

Vinden er økende ute på banen, og det vil kunne gi mindre båter med lavere måltall en fordel, men i dette tilfellet er marginene store.

Også NEW EXCUSE er kommet i mål, sammen med XFORZA, som var første båt over linjen.

Skarp vinkel

15. juni 2012 - 22:59:52

De første tre båtene har gått i mål, og alle klarte å holde spinnakeren hele veien inn, men bare så vidt. Effektiv vind var langt forrenom tvers, og sann vind var ca 90 grader. Dreier vinden mer mot øst, eller øker i styrke kan det bli vanskelig å fullføre med ballongseilet.

Regattaen går inn i fase

15. juni 2012 - 22:48:04

Watski Skagerrak TwoStar går inn i aller siste fase. De første båtene er i mål, og for mange er det en natt igjen.

Værvarselet lyder på økende vind, så det kan ligge an til en frisk natt- og morgenseilas for de gjenværende båtene.

– Godt å komme i land

15. juni 2012 - 22:41:20

Harald Grimsrud var treg i bevegelsene da XFORZA ble fortøyd til bryggen ved Hankø Yacht Club. Sliten og fornøyd, er vel en riktig betegnelse, og litt lei av stilleperioden rett før målgangen. Og fornøyde, selvsagt, med å komme i mål i Watski Skagerrak TwoStar 2012 som aller første båt.

– De skal smake godt med en øl nå, mente han og makkeren Rolf Vikre.

Og det er det grunn til å tro.

Strømkamp ved Brofjorden

15. juni 2012 - 22:06:57

Det kan se ut som båtene ved Brofjorden kjemper en nokså tøff kamp mot den nordgående strømmen. Flere båter kommer inn nord for rundingsmerket, hvilket betyr at de må kjempe seg sørover mot strømmen for å komme rundt merket. Og i lite vind, som det ser ut til å være der nå, kan det bli en tung affære som kan utgjøre mange tapte metre.

Et eksempel er båten SKUM (se tegning) som peker mot merket, men som seiler med kun 2,4 knops fart over grunnen. De andre som har rundet, seiler nordover med 6–7 knops fart til sammenligning.

Dette er en klassisk problemstilling når det gjelder å ankomme en strømfylt kyst utenifra havet.

Samling ved Brofjorden

15. juni 2012 - 21:47:16

Det er en god samling av båter ved Brodfjordens Angöring. Farten hos de fleste ligger på rundt 4 knop, så det er ikke all verden av vind de har der heller.

SOLO rundt Sydosgrunnen

15. juni 2012 - 21:19:51

SOLO har rundet Sydostgrunnen som første båt på den lange Skagerrak-banen.

Det kommer vind…

15. juni 2012 - 21:07:24

Skal man tro varselet til yr.no – så skal det komme vind utover natten. Det skal være en vindfattig periode nå, hvoretter vinden skal ta seg opp igjen ved midnattstider...

3 m/sek og svak vind

15. juni 2012 - 21:04:49

OObservasjon på Færder kl 20: 3 m/sek fra syd. Svak vind.

Sofie rundt

15. juni 2012 - 21:04:13

Fem båter i Rally-klassen er på vei mot Sydostgrunnen, mens Sofie, Hanse 371 akkurat har rundet siste merket og er på vei mot mål som fjerde båt. Sofie seiler i 4 knop, og klarer den å holde farten er den inne kl 01.00

Solo straks rund Sydostgrunnen

15. juni 2012 - 20:58:44

Solo ligger 7 nm foran Jokermann og har ca 20 nm inn til mål. Det blåser kun flau vind på Færder Fyr akkurat nå, og farten til Solo er lav. Båtene bak har mer vind. Solo er i ferd med å passere båter i Rally-klassen som også runder Sydostgrunnen.

Nærmer seg mål

15. juni 2012 - 19:54:15

Vinden løyer, og farten er ikke like bra lenger. xForza som vil gå i mål først seiler ca 4 knop. Med den farten vil båten gå i mål rett etter kl 21.00. Ca en halvtime senere går Saltkräkan i mål, og ved 22.00-tiden New Excuse.

Gjelder å lade hodet

15. juni 2012 - 19:47:38

– Vi har strålende fin spinnakerseilas nå, etter lite vind og mye skvalp de første timene etter runding Brofjorden, skriver Jan Muren i en epost.

– Vi ser på trackingen at det velges ulike løsninger. Så langt er vi fornøyd med våre valg, skriver han videre og lister opp følgende:

1. Holde oss i den sterkeste nordgående strømmen ganske lenge
2. Søke ut etter mer vind etter Väderöerne
3. Spise
4. Sove
5. Lade (hodet og ikke batteriene)
 
Han undertegner med «Jan – slave på sjørøverskuta».

12 n mil skiller

15. juni 2012 - 19:42:46

Mellom første og andre båt i LYS-klassen for de minste båtene skiller det solide 12,4 n mil i distanse på sjøen – og det i favør av svenske LADY GODIVA, som har ledet klassen mesteparten av løpet og allerede tidlig viste at de hadde alvrolige hensikter.

Båten de har denne avstanden til er ANGELIQUE med Tom Olsen og Harald Kleppe fra henholdsvis Frognerkilen og Tønsberg. De seiler en Archambault 31, mens LADY GODIVA er en Dominant 105 – en båt fra 1980-tallet som den gangen var blant de hvasseste, men lite påaktet. At båten duger fortsatt er det liten tvil om.

De svenske seilerne er ikke noen hvemsomhelster – både Anders Dahlsjø og Jimmy Hellberg har vært involvert i den svenske Volvo Ocean Race-prosjektet til Ericsson

Innsiden av Väderöarna

15. juni 2012 - 19:40:24

Eureka, Elan 37 med Niklas Fure og Are Qvale har gjort et sprekt veivalg. De seiler på østsiden av Väderöarna. Tiden vil vise om det var lurt. Båtfarten imponerer ikke.

Mer trykk i Sverige

15. juni 2012 - 19:34:16

Et kjapt lite studium av båtenes hastigheter kan gi indikasjoner på at det er litt mer trykk lengre inn mot svenskekysten enn lengre ut. Hastighetene (tallene i kartet) er påfallende høyere lengre inn enn lengre ut.

Årsak: Det kan være mer medstrøm, eller det kan være mer vind.

Et stykke igjen

15. juni 2012 - 19:21:43

«Red Dingo» var den eneste båten av de siste som kom inn til pitstop, som gikk løs på andre runde. Båten, en X-342 med Øyvind Degnes og Line Katrin Rødseth har ca 10 nm til Persgrunnen. Derfra er det omlag 25 nm til Sydostgrunnen, og så 20 nm til mål. Tilsammen er det over 55 nm igjen til mål. En trøst er at den kommer ikke alene i mål. «Red Dingo» vil få følge fra Sydostgrunnen og inn av båtene fra den lange banen.

Satte på musikk....

15. juni 2012 - 19:18:47

– Vi satte på muskk og glemte oss vel litt, slik at vi er kommet litt for nær kysten, forteller Bjørn Forslund på spørsmål om hvorfor de er der de er.

De ville riktignok den veien; – vi følte det var mer trykk i vinden der inne og gunstigere strømforhold, sier han, men medgir at de tok litt hardt i.

Nå seiler de i 11 knop vind med skarp skjæring med kurs for Sydostgrunnen.

Også da de seilte ut fra Arendal var mannskapet i VMS litt søvnige, og startet med fendrene ute…

OLISABETH nærmer seg VMS

15. juni 2012 - 19:00:05

Bjørn Forslund og Magnus Christiansen i VMS har seilt fremragende og var i morges dyktige og plukket opp sønnavinden som fylte inn i Skagerrak, aller først. Det bragte dem helt fremst i feltet i store deler av Skagerrak-overfarten.

Nå er de blitt seilt opp av større og presumptivt større båter, men mer foruroligende er det at alltid farlige OLISABETH – tidligere over all-vinner av Watski Skagerrak TwoStar – har hentet opp store deler av forspranget.

Avstanden demimellom er nå 3,8 n mil, ifølge trackingen. Den var langt større tidligere. VMS har et måltall på 1,28, mot OLISABETHs 1,30 – hvilket betyr at VMS kan tåle å slippe OLISABETH med Svein Are Løtveit og Jan Muren et stykke forbi seg, men likvel slå dem.

Ingen grunn til panikk ennå, men OLISABETH har sin styrke på lettere føre – og da gjerne på lens med skjæring.

Akkurat nå har VMS valgt å gå inn mot svenskekysten for styrbords halser, mens OLISABET seiler babord paralellt med rhumbline. Utenifra betraktet bedriver VMS risky business ved å gå så langt inn mot kysten, tatt i betraktning at de leder klassen og ikke bør eller behøver ta slike sjanser på et så sent stadium i racet.

Dreier vinden for eksempel mer mot sørøst, som er varslet senere i natt, blir vinklen mot Sydostgrunnen ugunstig i forhold til OLISABETH. VSMs motiv for å gå så langt inn er sannsynligvis å hente mer medstrøm.

Time will show – i dette gamet.

Et stykke igjen

15. juni 2012 - 18:46:21

«Red Dingo» var den eneste båten av de siste som kom inn til pitstop, som gikk løs på andre runde. Båten, en X-342 med Øyvind Degnes og Line Katrin Rødseth har ca 10 nm til Persgrunnen. Derfra er det omlag 25 nm til Sydostgrunnen, og så 20 nm til mål. Tilsammen er det over 55 nm igjen til mål. En trøst er at den kommer ikke alene i mål. «Red Dingo» vil få følge fra Sydostgrunnen og inn av båtene fra den lange banen.

5 m/sek på Færder

15. juni 2012 - 18:39:18

Værobservasjon kl 18 på Færder fyr: 5 m/sek fra syd.

Fem nautisk bak nærmeste konkurrent

15. juni 2012 - 18:36:29

Tor Hove og Kjell Inge Heiberg har seilt spinnaker nærmest hele veien over Skagerrak, og trackingen har vist at de har seilt opp båt etter båt og avansert i feltet. Nå har de rundet Brofjordens Angörning og satt kurs for Sydostgrunnen.

Foran seg har de FRITT FRAM, som er båten de nå har tatt opp jakten på; nærmeste konkurrent i klassen. FRITT FRAM (First 40.7) har 1,33 i LYS-tall mot ELANOR, Hove/Ingebergs Elan 350s, 1,32. Det betyr at FRITT FRAM må være foran ELANOR – og det tilstrekkelig – for å slå dem.

Tor Hove forteller at det blåser 12 knops vind der de er i øyeblikket. Retningen er rett fra syd.

Duell mellom Landmarkene

15. juni 2012 - 18:28:21

Karoline var første båt til Arendal og Destin nummer tre. Nå ligger Destin nummer tre i feltet, med Karoline hakk i hel.
I tet ligger fortsatt Solo, og Jokerman nummer to

Nye muligheter

15. juni 2012 - 18:05:04

Platt lens gir flere muligheter med valg av spor. Det går en nordgående strøm opplangs Svenskekysten. Det kan være en del å hente å utnytte denne strømmen best mulig. Det er også mye å hente på å jibbe på vindskiftene, for å seile kortest mulig.

Dreining mot øst

15. juni 2012 - 18:02:11

Det er platt lens mot mellom Brofjorden og Sydostgrunnen, mens båtene som enda ikke har rundet har fått en skarp vinkel. Igjen vil båtene bak tape. Det ser ut som at de fleste står opp Brofjorden på styrbord halser, foreløpig.

xForza runder

15. juni 2012 - 17:17:35

xForza runder i dette øyeblikk sydostgrunnen utenfor Sandefjord. Saltkräkan ligger ca tre nautiske mil bak. På tredje ligger New Exuse. Båtene på Rally-banen blir sporet med mobiltelefonsignaler, og det kan virke som at disse faller ut midt mellom Persgrunnen og Sydostgrunnen.

Stor spredning

15. juni 2012 - 17:10:47

De bakerste båtene er halveis mellom Arendal og Brofjorden, mens teten nærmer seg halveis til Sydostgrunnen. Spredningen er på over 75 nm. Det betyr nok at det vil gå over 12 timer fra den første båten går i mål til den siste er inne en gang i løpet av lørdag formiddag.

Vindobservasjoner på Svenner

15. juni 2012 - 17:06:32

Sak samme her – solid sønnavind over hele fjøla!

Observasjoner på Færder

15. juni 2012 - 17:05:50

Vindobservasjoner på Færder fyr akkurat nå forteller om stødig vind.

Holder vinden seg?

15. juni 2012 - 17:03:28

Varselet yr.no har for Færder fyr tyder på at vinden skal stå igjennom hele natten. Helt frem til midnatt skal det blåse sønnavind med 7–8 m/sek, hvoretter vinden sammen med tiltagende skydekke og litt nedbør skal dreie over op sydøst – og senere øst – utpå morgenkvisten.

Står dette seg, betyr det at båtene vil kunne komme fint inn i løpet av natten og morgenkvisten uten altfor mange bidevindsslag og helt uten frustrerende vindstille.

Første båt ventes i mål ved 21-tiden. Det vil være XFORZA – etter alle solemerker.

xForza nærmer seg Sydostgrunnen

15. juni 2012 - 16:40:46

X-43 båten som leder Rally-klassen har ca 10 nm til rundingen av bøya utenfor Sandefjord. Fra Sydostgrunnen og inn til mål er det ca 20 nm. Med farten båten nå gjør vil første båt i Watski TwoStar annløpe Hankø rundt kl 21.00

Kurs mot Hankø

15. juni 2012 - 15:13:59

Vindtora, Pogo 8,50 med Christian Stensholt og Klas Ekland har endret kurs fra Brofjorden til hankø i følge trackingen. Mye tyder på at den lille båten har fått nok.

1JOY Brutt

15. juni 2012 - 14:24:13

1JOY, J-80 fra Fredrikstad med Torleif Sørlie og Tommy Johansen har retunert til Hankø, og fullfører ikke andre del av Rally-banen

Synkronrunding! SOLO rundt Persgrunnen

15. juni 2012 - 14:23:19

Samtidig med at XFORZA runder Persgrunnen som første båt på Rally-banen, runder SOLO som første båt Brofjordens Angöring utenfor Smögen.

Begge båtene skal nå videre til Sydostgrunnen utenfor Sandefjordsfjorden.

1JOY Brutt

15. juni 2012 - 14:19:19

1JOY, J-80 fra Fredrikstad med Torleif Sørlie og Tommy Johansen har retunert til Hankø, og fullfører ikke andre del av Rally-banen

Snart runder SOLO

15. juni 2012 - 13:25:23

SOLO med Rune Aasberg og Simen Løvgren nærmer seg Brofjordens Angöring med stormskritt og de runder om ikke lenge.

Motvind, motsjø, motstrøm

15. juni 2012 - 13:00:55

Dette er ikke kampanjen MOT, selv om Harald Grimsrud ombord i xForza har den følelsen akkurat nå. - Det blåser 20-22 knopt og er mye sjø, sier han og tenker i øyeblikket mest på den eneren som skulle vært byttet med en treer..
-Vi ser fram til runding, og spinnaker. I mellomtiden spiser og koser vi oss, forteller Grimsrud som ligger først i feltet like foran "Saltkråkan" og i øyeblikket på tredje på utregnet tid i den største lysklassen i Watski Twostar Rally.

Seks båter har brutt på Rally-banen

15. juni 2012 - 12:47:59

En kort oppsummering viser at det er tilsammen seks båter som har brutt løpet på Rally-banen. Disse er:
ANTONELLA
AMELIE
FELIX DENSTORE
BRADA
EMILIANE
GAIA

Det betyr at det er en båt igjen i pitstop på Hankø. RED DINGO forlater havnen kl 13:40:00.

SOLO i gang igjen

15. juni 2012 - 12:22:36

Trackingen til SOLO er i gang igjen, og båten ligger nå helt i tet og vil etter alle solemerker runde Brofjordens Angörning først.

Klikk på bildet og studer båtens fart... Den er nok ikke helt reell og har med oppdateringsfeil på trackeren å gjøre.

Hvis ikke snakker vi om virkelig hårete forhold!

Fire søker smulere farvann

15. juni 2012 - 12:22:32

Fire båter i Watski Twostar Rally har søkt smulere farvann innenfor Koster på vei til Persgrunnen: Sjøflot, Exita 1, White Lady og Blaa. De søker mindre sjø, men i øyeblikket er det vanskelig å lese utslag på fart over bunn--

Trackeren som gikk for sent..

15. juni 2012 - 12:16:15

De lurte på om det var trackeren, Carl Fredrik Kresse og Terje A. Langfeldt ombord i Emiliane. Med et smil om munnen, det ble med pitsttopp Hankø. - Vi ledet jo kl 1300, i går, og ikke begynte vi feiringen, heller. Et døgn senere var det slutt, for denne gang. For som alle vi har snakket med: alle var enige om at det hadde vært en fin tur.

Vindutviklingen

15. juni 2012 - 12:15:49

Dette lille filmklippet viser utviklingen av været de nærmeste timene. Blå piler indikerer vind fra 2,5–5 m/sek, de grønne 5–7,5 m/sek og gule 7,5–10 m/sek.

Sekvensen starter kl 0900 i dag fredagmorgen og pilene flytter seg hver 3. time.

Som man ser er det avgjørende for de båtene som kommer senest ut fra Arendal å komme fortest mulig over Skagerrak før vinden dreier over til øst utpå kvelden i dag.

Værprognosene viser også at det vil bli kryss fra Sydostgrunnen og tilbake til Hankø.

Men også her kan de fremste båtene få litt gunstigere forhold. Værutviklingen indikerer at fredag 15. juni kan bli en dag da de rike blir rikere; de fremste båtene vil profitere på forholdene.

CARISMA mot Persgrunnen

15. juni 2012 - 12:04:11

Pressebåten har møtt CARISMA, Bavaria 40 Vision med Øyvind Bjørnås og Gunnar Hoff om bord.

På fin kryss!

To timer til Persgrunnen

15. juni 2012 - 11:56:06

De fremste båtene på Rally-banen har ca. to timers seilas igjen til runding av Persgrunnen. Deretter skal de nordover til Sydostgrunnen utenfor Sandefjordsfjorden, før de skal sør om Tristeingrunnen og inn til mål i Hankø.

Slik det ligger an nå ser det ut til at de fremste Rally-båtene vil være de som kommer først inn til Hankø – sannsynligvis i løpet av kvelden.

Alle båtene har forlatt Arendal

15. juni 2012 - 11:53:25

Klokka 11.26 i dag forlot siste båt pitstop-havnen i Arendal. Dermed er alle båtene på vei over til svenskekysten.

Første båt forventes å runde Brofjordens Angörning om ca. 2 timer, det vil si ved 14-tiden.

Solo død

15. juni 2012 - 11:52:40

Solo har ikke sendt posisjonsrapport siden klokken 11. Har de gått i Stealth mode?

Elanor forhold

15. juni 2012 - 11:49:27

Kjell Inge Heigberg var skuffet over gårsdagens seiling på brygga i dag tidlig. Heiberg seiler Elanor, sammen med Tor Hove i en Elan 350. Med vinden aktenom tvers har de gode forhold, og båten seiler med doble siffer på loggen, men det er langt frem til Fritt Fram som ligger foran dem på resultatlisten etter første del.

Nå kommer SOLO

15. juni 2012 - 11:49:05

Class 40-båten med Rune Aasberg og Simen Løvgren seiler på raske vinkler, og drar innpå VMS og Jokerman i front. Blir det SOLO som runder Brofjorden først?

Inn bak Koster

15. juni 2012 - 11:46:19

- Litt mye duk, men nå har vi funnet en fin balanse i båten, sier Hans T. Gaarder i "Blaa" - fjorårets vinner av Watski Twostar Rally sammen med makkeren Tore Holte. - Vi seiler mellom Tisler og Koster,og har bestemt oss for å gå innenfor Koster for å slippe den kavete sjøen, sier Gaarder som også ser flere av konkurrentene ta samme valg på vei mot Persgrunnen-

25 n mil!

15. juni 2012 - 11:41:41

JOKERMAN har 25 n mil igjen til Brofjorden. Det vil si at de, med den farten de har nå, vil runde ca. klokka 14.

Styringen ødelagt

15. juni 2012 - 11:41:27

FELIX DENSTORE er en av båtene som har måttet «kaste inn trackeren». De fikk ødelagt rattstyringen på vei mot Hankø; – hele rattet hang og slang, forteller de.

De klarte ikke å reparare det i mørket. Nå i morgentimene har de imidlertid funnet feilen og fått reparert det hele – men altså for sent.

Kaster inn trackeren

15. juni 2012 - 11:36:29

Her på Hankø snakker vi ikke om å «kaste inn håndkleet»; nei, det dreier seg om å kaste inn trackeren – levere inn trackingboksen som signal på at man – ja, kaster inn håndkleet.

Hans Petter Jensen i SEILmagasinet og TracTrac tar imot trackere fra litt molefunkne seilere som synes det blir litt for lite fristende å legge i vei ut på 2. etappe når avstanden frem til de fremste er blitt så stor som den er blitt.

Og nettopp dette temaet har opptatt regatta-arrangørene, som nettopp er kommet inn til Hankø etter å ha sittet i målbåten i hele natt:

– Hvorfor er det blitt så stor spredning mellom de første og bakerste båtene på Rally-banen?

Båtene har stort sett hatt vind hele tiden og ikke noe vindstille, så svaret må ligge andre steder enn her. Kraftig strøm og hvordan seilerne har håndtert denne – spesielt på legget tilbake fra Jomfruland til Hankø i motstrøm – har åpenbart gitt utslag. Forskjell i generell båtfart er en del av totalbildet, men på toppen av det kommer også seilernes evne til å holde maks fart i båten til enhver tid.

Og på toppen av det hele – så har noen også hatt uhell.

Og slikt, slikt blir det i sum åpenbart store distanser av.

Fall felte Brada

15. juni 2012 - 11:34:49

De fant seg en bøye rett ved Yachtklubben i Hankø, Morten og Andre Svendsen i Brada. Men, fallet som hadde skapt problemer, lot seg ikke reparere. Profien på forstaget var ødelagt, og fallet måtte kuttes for å få seilet ned. Brada "ut av rekka går" og har allerede funnet plass i hjemmehavna like nord for Hankø. - Kanskje seilte vi litt dårlig, også, men det har vært et strålende arrangement, forteller Morten.

Mye vind og mye sjø

15. juni 2012 - 11:30:54

-Vi satte treeren rett etter start, og akkurat nå virker det som om det var et helt rikitig valg, sier Sverre Johan Trangerud ombord i "Saltkråkan" som leder den største lysklassen i Watski Twostar Rally- -Det er mye sjø og mye vind, men heldigvis ingen strøm, sier Trangerud som seiler sammen med Are Filip Eklund og som gleder seg til spinnakerseiling om to timer.. Det første pølsemåltider er allerede fortært. Gutta er klare!

Nå kommer SOLO

15. juni 2012 - 11:27:12

Class 40-båten med Rune Aasberg og Simen Løvgren seiler på raske vinkler, og drar innpå VMS og Jokerman i front. Blir det SOLO som runder Brofjorden først?

Sør hele dagen

15. juni 2012 - 11:15:45

Yr.no melder om 9 m/s fra Sør utenfor Koster, 7 m/s fra sør på Sydostgrunnen utenfor Sandefjord. Det blir en rask kryss, og "dobbeltspor" på vei mot Hankø etterhvert..

Rally mot sør

15. juni 2012 - 11:13:20

De første Rally-båtene er på utsiden av Kosterøyene, i frisk sørlig bris. De som har seilt i farvannet, kjenner også til at moildekningen er heller skral.. I øyeblikket får vi med andre ord ikke kontakt med båtene, men trackingen fungerer! Sofie med Inger og Fredrik Åsle, Fredrikstad leder den minste lys-klassen, og en annen Fredrikstadbåt, "Saltkråkan" med Are Filip Eklund og Sverre Johan Tangerud har økt ledelsen sin blant de største Rally-båtene

– Har jobbet for dette

15. juni 2012 - 10:49:34

– Dette har vi jobbet for – og er lykkelige over, sier Jan Muren om bord i OLISABETH på satellitt-telefon fra midt ute i Skagerrak.

De tapte stort på å gå utenfor Tromøya og inn Galtesund i natt, men har nå tatt igjen det tapte og ligger som 4.–5. første båt i feltet over mot svenskekysten.

De ville sørover da de seilte ut fra Arendal – dels for å komme fortest mulig ut av strømmen og dels for å møte den varslete sønnavinden.

Han beskriver scenariet de opplevde slik:

– Vi seilte ut fra Arendal for babords halser (nordavind) med gennaker. Etter hvert fikk vi vinden mer og mer i mot og vi måtte berge spinnakeren. Kursen ble fortsatt litt dårligere, men plutselig – i løpet av 2 minutter – skiftet vi fra å seile for babords halser til styrbords halser med samme kurs. Med sønnavinden kunne vi sette spinnaker, og vi var de siste til å ta den ned igjen her ute. Vi måtte vente til vi hadde satt fartsrekord; 15,4 knop.

Nå seiler de med strak sønnavind med 8–10 m/sek styrke. De ligger rett på rhumbline med kurs for Brofjordens Angörning.

Tilbakeblikk

15. juni 2012 - 10:45:28

Mediamannen Noah Frohm på LILLE MY har kommet seg nok fra sjøsyken til å sette sammen film, og her ser du resultatet. Full konsentrasjon i starten i TwoStar LYS >= 1,37.

Nok er nok for Amelie

15. juni 2012 - 10:35:51

-Vi har nok hatt noen årlige valg underveis, sier Per Olav Barhaughøgda ombord i Amelie II. Sammmen med makker Ole Aabye har de valgt å kaste inn håndkledet på Hankø og nyter i stedet en bedre frokost på Hankø Yacht Club..
-Vi har vel hatt alt det drittværet som var mulig å få, sier Per Olav. Antall vinsjhåndtak er nede i et, en arm vil ikke jobbe mer etter 20 timer.. -Men, det har vært kjempeartig, det er et flott arrangement. Det var vårt eget valg at vi gikk på innsiden av Svenner på vei sørover, og gikk ut i motstrømmen etter runding. Kanskje tok vi alle de valgene som de som kan dette, ikke har tatt..

Båter i pitstop Hankø

15. juni 2012 - 10:28:18

Det ligger en liten ansamling av båter i pitstop på Hankø og sover ut før de snart skal legge ut på vei sørover. Det er også fortsatt båter som er på vei inn til pitstop.

Leaderboard med en klype salt

15. juni 2012 - 10:19:18

I Yellowbricks kartvindu finner du et Leaderboard. Det har vist seg å stemme sånn ca. ok, men noe er det. For eksempel ligger ikke PIXELINE på sisteplass i klassen.

Ta høyde for tekniske krumspring...

Ikke helt lyse utsikter

15. juni 2012 - 10:00:43

Skal man tro Predictwinds prognoser ser det ikke så pent ut for de som kommer sent ut fra Arendal.

Bildet viser hvordan det skal se ut i Skagerrak klokka 16 lokal tid. Vind fra syd og sydøst og midt i dammen skal det blåse mellom 5 og 10 knop...

Jada, de rike blir rikere...

Kommer til sin rett

15. juni 2012 - 09:47:32

Båtene som seiler på Skagerrak-banen er nå på vei tvers over – ja, nettopp Skagerrak – og for første gang i TwoStars historie kan båtene nå følges i kartet hele veien over. Dette er fordi båtene blir tracket ved hjelp av satellitter som har dekning over hele jordkloden. Det betyr at vi for første gang kan være vitne til det taktiske og strategiske spillet midt ute på Skagerraks blå bølger.

Og at det skjer noe der ute har vi nettopp sett; båtene som valgte å gå ut fra Arendal sør for rhumbline, har møtt på et kraftig vindskift som har gitt frisk sørlig vind. Dermed har de kunnet heise spinnakeren og suse avsted med 14–15 knops fart, mens båtene i lo bare har logget 3–4 knop.

Det har medført at 40-foteren VMS med Bjørn Forslund og Magnus Christiansen ligger helt først av samtlige båter. Normalt skulle de ikke ligget der, men et godt stykke bak båter som KARLINE, DESTIN, SOLO og JOKERMAN, men på skjermen har man kunnet se resultatet av å velge riktig strategi.

Tidligere har trackingen på Skagerrak-banen vært basert på posisjonssending ved hjelp av GSM-nettet, men dette mobilnettet har en rekkevidde som kun strekker seg 10–15 nautiske mil ut fra kysten. Det har medført at båtene er «gått i svart» – i stealth modus for å bruke Volvo Ocean Race-språket.

GSM tracking benyttes på Rally-banen, og så lenge båtene holder seg langs kysten fungerer det systemet utmerket – og også her har all båtene «vært oppe» 100 prosent av tiden. Det er også ny rekord!

Kryss til Persgrunnen

15. juni 2012 - 09:43:21

xForza, X-43 er først av båtene i Rally-klassen, og ligger vest av Heia, ikke langt fra Svenskegrensen. Båten har ca 15 nm kryss før den runder Persgrunnen. Etter det blir det en rask slør over til Sydostgrunnen utenfor Sandefjord.

De rike blir rikere

15. juni 2012 - 09:25:19

De fremste båtene har kommet i ny vind, og øker farten. Aller raskest for øyeblikket er VMS med over 11 knop på loggen, knopet raskere enn Jokerman. På videoen fra VMS rapporteres det om hastigheter over 15 knop i strølende sol

Der kom skiftet!

15. juni 2012 - 09:19:41

VMS har overtatt ledelsen og ligger aller først i feltet av samtlige båter. I denne videoen forteller Bjørn Forslund om hvorfor de gjør det!

Hvilken morgen!! ;-)))

15. juni 2012 - 09:18:48

Noe skjer

15. juni 2012 - 09:03:52

Sleipner er på vei nordover, og utenfor Risør øker vinden fra nord. Trackingen viser at båtene som ligger ca 1/3 av distansen mot Brofjorden har lettere vind, og lavere fart. VMS har valgt en lang underbue. De har bedre fart. Prognosene sier at vinden skal snu over på syd. VMS, Kercer 40 med Bjørn Forslund og Magnus Christiandsen vil i så fall ha muligheten til å være første båt rundt Brofjorden. Ikke dårlig for en båt med 1,28 i LYS

Mot Brofjorden

15. juni 2012 - 07:52:36

Vinden er for skarp for spinnaker mot neste bøye, Brofjorden utenfor Lysekil i Sverige. På bildet Xar, X-43 fra Sverige. Xar ble nr. 10 i største LYS-klasse på etappen fra Hankø til Arendal.

Kraftig strøm

15. juni 2012 - 07:34:01

Strømmen renner kraftig ut Galtesund. Nå skinner solen også. Vinden fra nord holder.

Nordover!

15. juni 2012 - 07:16:25

Pressebåten forlater Arendal. Neste stopp Hankø!

Rumbline eller ikke

15. juni 2012 - 06:52:46

Ikke alle velger korteste vei til Brofjorden. I løpet av få timer skal vinden snu over på syd, og øke i styrke. Da får kanskje rumbline-seilerne for spiss vinkel for spinnaker.

Siste båt til Arendal

15. juni 2012 - 06:47:27

Aller siste båt til Arendal var DIVA, en Hanse 430 med Bjørn Strand Jacobsen og Lars Johansen om bord. De gikk i mål klokka 0526, som betyr at de starter seilasen tilbake til Hankø klokka 1126.

Avgårde i nordavind

15. juni 2012 - 06:46:21

Alle båtene som kom inn i mål før det ble helt dødt i natt har startet på andre del mot Sverige. Det er spinnaker ut Galtesund.

Seks timer gjennom Tromøysundet

15. juni 2012 - 05:55:39

Kjetil Ingeberg og Stein-Erik Carlsen i Bavaria 38 Matchen ESPRESSO brukte ifølge mannskapet fra Arendals Seilforening seks timer på å komme seg gjennom Tromøysundet...

En distanse på rundt 6,5 n mil.

– Takk for oss - god natt!

15. juni 2012 - 03:00:24

Når ting kommer på hodet sånn som dette, så er det kanskje på tide å avslutte for i natt…

BLAA: – Det kommer en dag i mårå

15. juni 2012 - 02:58:06

Se når båtene forlater pitstop

15. juni 2012 - 02:32:06

Lurer du på når de enkelte båtene forlater pitstop, finner du oversikten i menyen på toppen av resultatlisten "Båter i pitstop".

Ingen unnskyldning for NEW EXCUSE

15. juni 2012 - 02:24:46

SALTKRÅKAN: – Vi seilte korteste veien

15. juni 2012 - 02:02:45

SALTKRÅKAN leder den største klassen på Rally-banen og mener at det gjaldt å seile fortest mulig den korteste veien.

XFORZA - først til Hankø

15. juni 2012 - 01:59:46

Rally-båtene nærmer seg

15. juni 2012 - 00:52:35

De første båtene på Rally-banen nærmer seg nå pitstop i Hankø, og det er bare minutter før første båt har passert pitstoplinjen i Hankøsundet.

Og den som kommer først i mål, vil være XFORZA med Harald Grimsrud og Rolf Vikre.

Enslig svensk svale

15. juni 2012 - 00:30:09

LADY GODIVA med Anders Dahsljö og Jimmy Hellberg er eneste båt som er kommet i mål i den laveste LYS-klassen på den lange Skagerrak-banen.

PIXELINE i tet

15. juni 2012 - 00:20:34

Det tegner til å bli en duell mellom PIXELINE og GLORY DAYS i LYS 1,31-1,36. Det er de to eneste båtene som er kommet i mål i denne klassen, og med tanke på at det nå nærmest er vindstille i målområdet, betyr det at verdifulle minutter, kanskje timer går tapt på de få metrene inn til mål.

Det betyr at PIXELINE med Henning Hansen og Arve Roaas om bord og Pål Stiansen og Pål Terje Christensen kan sove godt og trygt i natt og våkne opp til en solid ledelse i morgen tidlig.

GLORY DAYS forlater pitstop kl 04:49:46, mens PIXELINE legger ut kl 04:50:30.

Fire sekunder skiller

15. juni 2012 - 00:08:51

Det er superjevnt i den største LYS-klassen der FLASH med Erik Krister og Roar Kristiansen leder med fattige 4 sekunder på korrigert tid på JOKERMAN med Per Ottar Skaaret og Christen With!

KAROLINE, som var først i mål, ligger på 3. plass, drøye 2 minutter bak JOKERMAN.

Tapte i Galtesund

15. juni 2012 - 00:06:18

OLISABETH med Svein Are Løtveit og Jan Muren fra Asker ledet store deler av 1. etappe i LYS 1,25–1,30, tapte stort på å gå utenfor Tromøya, og innspurten inn Galtesyund ble tung i løyende vind.

Det innebar at de falt ned til 4. plass på korrigert tid, mens derimot Bjørn Forslund og Magnus Christiansen i VMS overtok ledertrøya. Den erobret de foran FS 2 med Jan Vidar Nordstrand/Karl Otto Book.

På 3. plass følger LUCKY LADY med Morten og Ivar Lycke fra Bærum. Båttypene på de fire første nevnte plassene er henholdsvis Kracer 40, First 34.7, First 36.7 og Luffe 40.

Ikke en krusning

15. juni 2012 - 00:05:41

Vannet er speilblankt, men noen båter beveger seg. Særlig de lette båtene klarer å plukke opp det lille draget som er.

OLISABETH: – Gjør alt vi kan for å ta igjen det tapte

14. juni 2012 - 23:50:05

Helt supre forhold

14. juni 2012 - 23:48:24

Saltkråkan har kanskje ikke med seg Tjorven, men de er like bllide for det. Are Filip Ekelund og Sverre Johan Tangerud i den største lysklassen i Watski Twostar Rally blir glade når vi forteller at de ligger om lag to nautiske foran neste båt i klassen. - Forholdene er helt supre, forteller Are der de akkurat har seilt mellom Færder og Store Færder med kurs over Oslofjorden - uten strøm og med et lett sørøstlig bris.

Frem med ankeret gutter

14. juni 2012 - 23:47:38

Trackingen viser at båtene som forsøker seg gjennom Galtesund sliter stort. Ut fra sporet kan det virke som at båtene driver i feil retning. Da er det bare en ting å gjøre, hive ankeret.

SOLO: – Vi skal reise kjerringa!

14. juni 2012 - 23:40:44

Vinddreining igjen

14. juni 2012 - 23:36:48

Inne ved målstreken kommer vinden fra sør, mens båtene kommer med vind fra nord mot mål. Det kan bli en lang natt for mange.

Ring meg

14. juni 2012 - 23:31:56

Watski Twostar Rally 2012 - vi trenger meldinger fra dere!
La dere underholde av lydfilen som er vedlagt, og ring 91592817!

Ikke på nett

14. juni 2012 - 23:24:18

Målbåten i Arendal sliter med å komme på nett – derfor har det drøyd med resultatlister, meldes det fra Arendal.

Lang vei inn

14. juni 2012 - 23:20:05

Den lille vinden som var inne ved Arendal er nesten blitt borte. Hastigheten er lav i Tromøysund, og synker jo nærmere Arendal man kommer. Også båtene som krysser inn Galtesund sliter med farten, mens båtene på utsiden av Tromøy, holder tempoet oppe. På bildet går Eureka i mål, første Elan 37. Båten ligger nr. 4 i LYS 1.25 til 1.30

PIXELINE: - Nå venter lasagne!

14. juni 2012 - 23:17:52

KAROLINE vel i havn

14. juni 2012 - 23:16:19

– Vi må finne på noe lurt, sier JOKERMAN

14. juni 2012 - 23:15:36

På vei nord for Færder

14. juni 2012 - 23:14:07

Rallybåtene ser ut til å stikke nesa mellom Færder fyr og Store Færder..
Færder er med sin beliggenhet et av hovedmerkene til skipsfarten i Oslofjorden. Området rundt Færder fyr kan være meget værhardt, og karakteriseres av «Den norske los» som et farlig sted å være når høststormene setter inn.
Nå er det langt fra noen høststorm, og bare drøye to timer til målgang på Hankø om de første båtene holder samme hastighet som nå

Avstandene øker

14. juni 2012 - 22:54:57

For øyeblikket er det været som skiller; skiller mellom de som må krysse innenfor Svenner og Rauer på et nordlig drag, og de som har stått nord for Rauer og kan konsentrere seg som seiltrim på en kurs over Oslofjorden.. I de to klassene i Watski Twostar Rlly synes Saltkråkan sikker i de største lysklassen, mens Sofie kjemper en tett kamp i den minste lysklassen. Været. Tja. Yr melder sørøst, østsørøst. DMI melder svak nordavind, og mens vi venter på Hankø kan vi se på sønnavinden som smyger seg gjennom sundet..

Nå kommer båtene

14. juni 2012 - 22:42:21

Karoline, Jokerman og Destin er i mål. Så blir det et lite opphold før en stor klynge båter kommer fra Tromøysund. Så langt har ingen av båtene som har gått utenfor Tromøy kommet i mål.

To sider av samme merke

14. juni 2012 - 22:34:33

Watski Twostar Rally-feltet kjenner i øyeblikket på farvannet rundt Sydostgrunnen utenfor Sandefjord. Her skal klassene som kjent også runde på andre etappe. Sydostgrunnen har en klokkebøye i sør (rundingsmerket) og en rød og grønn stake som tilsammen danner en trekant. Det er grunt inne i trekanten, og med "riktig" vind og strøm,kan sjøen bli kavete. Det var også her det danske emigrantskipet Hekla strandet lørdag den 15. Februar 1883. Hekla var på reise fra København til Newport via Kristiania ( Oslo ) med passasjerer og annet gods.Vraket er i dag temmelig brutt ned, og restene av Hekla finner man på tyve til tredve meters dybde rett under den røde staken på østsiden av Sydostgrunnen

KAROLINE i pit stop!

14. juni 2012 - 22:23:04

Mens vi venter på KAROLINE

14. juni 2012 - 22:20:31

Alt klart i Arendal

14. juni 2012 - 22:09:04

I Arendal er Arendals Seilforening klare til å ta imot seilerne!

Dårlig med luft

14. juni 2012 - 22:07:17

Om du kommer fra Tromøysund eller Galtesund. Det blir nærmest vindstille den siste biten inn til Arendal.

FLYING CLOUD på vei inn Tromøysundet

14. juni 2012 - 21:48:57

Det nappet for tidlig

14. juni 2012 - 21:47:35

De kunne nok tenkt seg en fisketur, Bjørn Larsen og Bent Roar Johansen ombord i Antonella. Men ikke akkurat like etter start i Watski Twostar Rally. Et fiskegarn la seg like godt rundt kjølen og de to brukte over en time på å bli kvitt garnet. I en flunkende ny Dehler 39 de to ligger sist i feltet, men henger i stroppen. Framgangen, den kommer "tvers av hjemme", tvers av Sandefjordsfjorden.. I mellomtiden har vinden snudd til et nordlig drag, og feltet krysser seg mot Hankø.

KAROLINE er under broen

14. juni 2012 - 21:46:24

Landmark 43 KAROLINE har seilt under broen i Tromøysundet!

Hvem kommer først?

14. juni 2012 - 21:40:05

Hvem er først i Arendal?

OLISABETH som går på utsiden, eller KAROLINE på innsiden. Dét er ikke helt avgjort...

Atle på yachtclub

14. juni 2012 - 21:38:41

Mens vi venter i spenning på at seilerne skal komme inn til Arendal, kan vi jo få ta del i at Atle Antonsen underholder på Hankø Yacht Club.Der har Brynhildsen (pastiller og nøtter) fest.

Sniker seg ned Tromøysund

14. juni 2012 - 21:36:22

Det blåser, men mindre og mindre jo lenger inn man kommer i Tromøysund.

Her er JOKERMAN nesten ved broen i sundet.

De gamle er eldst

14. juni 2012 - 21:28:24

Han tar ikke telefonen, Daniel Ingebretsen, ombord i Aphromann, en Hero 101 - rallyets eldste båt som nå ligger klart først i den minste lys-klassen.. Kanskje noen av båtene i nærheten kan formidle beskjed?

På innsiden av Svenner

14. juni 2012 - 21:26:01

Watski Twostar Rally-feltet sliter i motstrøm og tidvis motvind. Likevel virker det som om feltet setter kursen nord for Svenner. Neppe for å overnatte, men nå er det Kystlaget Fredriksvern i Stavern og Gokstad kystlag i Sandefjord som leier fyret av Kystverket og som har hovedansvaret for at bygninger og brygger holder en god stand. Tilfelle seilerne trenger litt søvn?...

Pent syn!

14. juni 2012 - 21:18:13

Solen skinner og spinnakere på rekke og rad!

Suser inn mot Tromøysundet

14. juni 2012 - 21:05:23

Nå suser båtene på rekke og rad mot Tromøysundet – for lens....

Legg merke til båten på bildet som ligger i bakgrunnen på utsiden av Tromøya. På kryss!

Motstrøm

14. juni 2012 - 21:01:46

Ved innløpet av Tromøysund renner strømmen nordover. Det betyr at de som velger Tromøysund kanskje får en ulempe i forhold til de som går på utsiden av Tromøy. Det ser ut som at feltet deler seg.

Vinden dreier

14. juni 2012 - 20:59:51

Ved innløpet til Tromøysund krysser båtene, men litt lenger bak kommer båtene med spinnaker.

KAROLINE først

14. juni 2012 - 20:59:49

KAROLINE var først til Tromøysundet.

DER var det nordavind!

14. juni 2012 - 20:59:02

Ved innløpet til Trømøysundet snudde det klokka 21 til nordavind...!

Teknisk feil

14. juni 2012 - 20:58:08

... vi har hatt en liten teknisk feil med nettside. Men fortvil ikke: Det skal være i orden igjen!

Utenfor eller innenfor Tromøya

14. juni 2012 - 20:57:22

De første båtene er ved Tromøya og det klassiske og årlig spørsmålet reises nok en gang:

Hva vil lønne seg – utenfor eller innenfor Tromøya?

En lang natts ferd mot Hankø

14. juni 2012 - 20:57:11

I Watski Twostart Rally har strømmen betydd mye, for mange. Lengst fram i feltet ligger nå Sofie med Inger og Fredrik Åsle fra Fredrikstad som akkurat har slått for å komme utenfor Rakkebåene utenfor Stavern.
Båtene kan vente seg "litt av hvert": vinden skal holde seg svak (mellom 4 og 6 m/s) og dreie fra sørøst til østsørøst og endelig øst nordøst et par timer over midnatt.

Hva skjer a?

14. juni 2012 - 20:56:53

Lars Johansson i JOLLA ringte nettopp pressebåten:

– Her er det helt stopp. 7 til 0 knop.... vi ligger og driver...

Venter...

14. juni 2012 - 20:20:45

Pressebåten befinner seg i innløpet til Tromøysundet. Her ligger vi å venter på båtene...

Karoline først

14. juni 2012 - 20:18:39

De første båten nærmer seg Tromøy. Karoline, Landmark 43, har seilt seg forbi Jokerman som har tapt på å gå for nær land. Bildet er tatt ved Møkkalasset.

En annen ting!

14. juni 2012 - 19:46:46

Noen som har noen morsomt, alvorlig, latterlig, trivelig, pussig eller lignende å dele med deltagerne og publikum?

Bilder, historier, oppmuntringer også videre.

Husk at sjeldent har en så stor flåte ICE-bokser seilt rundt i Skagerrak!

Send en epost til asbjorn@seilmagasinet.no!

For mye sjø

14. juni 2012 - 19:36:42

Pressebåten har nå søkt inn i smulere farvann…

Quiz: Hvem er nå dette?

14. juni 2012 - 19:30:27

Av og til dukker det opp bilder på minnekortet man ikke helt planla. Dette er et av disse.

Quizen er som følger: Hvem er nå dette, da?

Tips: Klikk på bildet for å få det større!

Skyene trekker ut

14. juni 2012 - 19:28:52

Nå er sola i ferd med å forsvinne. Skyne trekker østover. Vinden holder seg fremdeles, og bølgene blir stadig større. Så store at det faktisk er mer behaglig å opprettholde seg i en seilbåt enn en 58-fots motorbåt. Skipperen vil inn i smulere farvann, og da blir det slik.
Bildet viser Trimar II som ligger som nr. 22 over all.

Motstrøm

14. juni 2012 - 19:27:31

Ved innløpet av Tromøysund renner strømmen nordover. Det betyr at de som velger Tromøysund kanskje får en ulempe i forhold til de som går på utsiden. Det ser ut som feltet deler seg.

Annerledes regatta et annet sted

14. juni 2012 - 19:21:31

Mens det seiles regatta yte i Skagerrak, konkurreres det også ved Hankø Yacht Club!

Så var det denne strømmen da

14. juni 2012 - 19:11:08

For en times tid siden. valgte Inger og Fredrik Åsle å legge seg nærmere land. Nå har de tatt igjen feltet, og ligger helt likt med Exita, også de fra Fredrikstad. Trackingenn viser det tydelige fartsforskjeller, og Xforsa som rundet først sør for Jomfruland og som ligger langt ute i feltet, ligger midt i klassen sin når lys-tallet er tatt med i betraktningen.. Spenningen stiger - i Watski Twostar Rally.

Høy sjø utpå her!

14. juni 2012 - 19:10:42

Vi i pressebåten opplever høy sjø i havet utenfor Portør.

Her er det Bjarne Birkeland og Arild Schei som setter LEKEN inn i sjøene.

Ikke hører de steinane, heller

14. juni 2012 - 18:53:27

Watski Twostar Rally er på høyde med Mølen, i det minste de første båtene. Mølen i Larvik i Vestfold er del av en endemorene fra istiden, det store raet som strekker seg fra Finland gjennom Sverige og langs norskekysten helt til Kolahalvøya. Nordøstover fra Mølen går raet i havet, deretter over Brunlaneshalvøya og Farriseidet. Første oversjøiske punkt i sørvest er Jomfruland utenfor Kragerø.
Mølen er også kjent for musikken av steiner som ruller mot strand nesten uavhengig av vindstyrke. Men seilerne, de hører ikke steinane, heller..

Godsnakker med PC-en

14. juni 2012 - 18:51:13

– Vi har tatt ned de nyeste gribfilene fra DNMI, og de forteller at lavtrykket kommer til å passere midt mellom Jomfruland og Lyngør, sier Jan Muren om bord i OLISABETH, som leder sin klasse.

Han sier også at lavtrykket er lite, og at de satser på å komme på sydsiden av lavtrykket og få vestavind.

– Det gleder vi oss til, og vi er glade for at vi nå har posisjonert oss godt vest i feltet, sier han, og antyder at det vil bli så skarpt inn mot Arendal at de ytterste båtene ikke vil stå opp, men må krysse seg inn.

– Nå driver vi og godsnakker med PC-en for å få ting til å stemme til vår fordel..

I øyeblikket blåser vinden fra 190 grader der de seiler helt i front av feltet. De er faktisk aller første båt på vei mot Arendal.

– Vi savner en hare og etterlyser PIXELINE, som vi har hengt på så mange ganger før, og vi ser de seiler seg opp igjennom feltet bak oss, sier Jan Muren.

Større bølger

14. juni 2012 - 18:47:48

Vnden holder, og båtene holder fra fart mot Arendal. De har et lite stikk i skjøtet og får hjelp av strømmen. Sjøen vokser. Vi har kommet inn i restene av en kulig som har vært i Skagerrak tidligere i dag. På bildet O2, Sun Fast 3200 som ligger nr. 12 i sin klasse.

MIA MARA – nå utenfor Portør

14. juni 2012 - 18:38:41

– Da blir vi happy…

14. juni 2012 - 18:33:29

– Back in track tror vi!?! Sista 3h har det gått fort 9 knop, håller vinden 1h til innen vest vinden kommer bli vi meget happy, sier Bjørn Forslund i VMS.

Strømspor

14. juni 2012 - 18:20:19

– Det har vært veldig varierende strømforhold underveios, og det har vært helt avgjørende å finne stedene der strømmen renner. Vi har vært inne i strømfritt farvann og vi fått hatt mye mer med strøm bare ved å legge oss litt lenger ut, forteller Trygve Røste i LILLE MY.

Akkurat nå rapporterer han om at de har 1,5 knop medstrøm.

Han forteller at de har ca. 10 knop vind og at den har dreid betydelig mot øst.

– Nå slører vi, sier han.

Han tolker østadreining dit hen at lavtrykkspassasjen må skje sønnen for dem og at vinden vil gå videre mot nord og senere mot nordvest.

LILLE MY ligger blant de båtene som ligger lengst vest, og en analyse av farten trackingen viser, forteller at det er disse båtene som i øyeblikket seiler raskest.

Båtene lenger inn har ca. 1 knop lavere gjennomsnittsfart, mens de båtene som ligger helt i tet har ytterligere ca. 1 knop lavere fart.

Det kan tyde på at de har mindre vind og det rimer med at de ligger nærmere lavtrykksenteret.

Lite å jobbe med...

14. juni 2012 - 18:19:12

...det er ikke mye vind ved runding for Rally-seilerne.

Knapt nok til alle.... Vindmåleren på pressebåten viser 4–5 knop.

Bedre kan vi ikke ha det!

14. juni 2012 - 18:16:01

-Det har gått fint så langt, bedre enn dette kan vi nesten ikke ha det, sier Fredrik Åsle som seiler Sofie sammen med kona Inger S. Åsle i den minste lysklassen i Wtski Twostar Rally.
Lenge seilte de sammen på topp med Exita, men etter runding Jomfruland, skilte de veier. -Vi gikk ut for å få bedre vinkel til spinnaker, men nå er den nede igjen, forteller Fredrik. Fra utsiden av feltet ligger Sofie helt på innsiden, på andreplass i klassen. -Kanskje får vi litt mindre motstrøm, undrer Fredrik Åsle.

Mediamannen er sjøsyk

14. juni 2012 - 18:13:26

Det er kommet lite film fra LILLE MY, som er den eneste båten i feltet som ghar med seg en 3. person om bord – en mediamann.

– Årsaken er at han er blitt sjøsyk. Han ligger nede og sover nå, men han har filmet masse og har mye materiale, forteller Trygve Røste.

Vinden dør

14. juni 2012 - 18:07:23

Vinden dreier mer mot øst, og løyer. Båtene som har rundet og seier nordover med spinnaker begynner å få problemer med vindvinklen. Den blir for skarp.

Saltkråkan: Her er det bånn gass

14. juni 2012 - 17:52:32

-Det er helt nydelig, en fin spinnakerslør - rett hjem, sier Are Filip Eklund som sammen med Sverre Johan Tangerud i "Saltkråkan" leder Watski Twostar Rally i den største lys-klassen, på utregnet tid. - Vi har merket strømmen godt, slår Eklund fast og forteller om 1,5 knop motstrøm ute, 1,5 til 1 knop litt lenger inne. - Nå er det straka vegen hjem, vi gir bånn gass, forteller han-

Ingen hast med spinnakeren

14. juni 2012 - 17:47:49

Båtene i Rally-klassen ser ut til å ha god tid. Få har gjort klar spinnakeren før runding, og ingen har så langt brukt autopiloten under settingen av spinnakeren.

Ikke noe jomfruelig over Fredrikstad

14. juni 2012 - 17:35:21

Fler båter har rundet merket sør for Jomfruland, og så langt er det ikke noe som tyder på at det er noe jomfruelig over Fredrikstad Seilforening. Saltkråkan leder Watski Twostar Rally i den største lys-klassen, mens Exita og Sofie var tett på hverandre i den minste lys-klassen. Forening? Fredrikstad, alt sammen--

Spinnakerne oppe

14. juni 2012 - 17:27:21

Saltkråkan, Bavaria 38 Match med Are Filip Eklund og Magnus Tvete rundet som båt nummer fire ved Jomfruland. Vinden ser ut til å løye litt, og har vrid seg litt mot øst. Noen båter ser ut til å overstå rundingsmerket på den korte banen.

Flott tur så langt

14. juni 2012 - 17:26:05

Om bord i JJ Flash synes de at de har hatt en flott tur så langt.

FLYING CLOUD passerer Svenner

14. juni 2012 - 17:24:22

Fins det en unnskyldning?

14. juni 2012 - 17:17:33

Det kan se ut som om NEW EXCUSE ikke er helt klar over hvilken bane de seiler på…?

Eller?

XFORCA runder som første båt

14. juni 2012 - 17:08:59

Første båt rundt

14. juni 2012 - 17:06:09

xForca har rundet merket syd for Jomfruland som første båt i dette øyeblikk.

Best under 40 fot

14. juni 2012 - 16:57:03

Eureka, Elan 370 med Niklas Fure og Are Quale er best av de mindre båtene. Eureka ligger på 16. plass over all, og er den raskeste Elanen for øyeblikket.

Flying Cloud ved Svenner

14. juni 2012 - 16:55:38

Race for de største

14. juni 2012 - 16:48:33

De 16 første båtene etter korrigert tid er 40 fot eller større. Helt i tet ligger Potti Skaaret og Christen With i Jokerman, en X-50

XFORZA rundt Jomfruland først

14. juni 2012 - 16:48:12

Harald Grimsrud og Rolf Vikre om bord i XFORZA - en X-43 – ser ut til å få æren av å runde rundingsmerket ved Jomfruland først. Merket heter «Måkehausene».

Det blåser fortsatt like bra der ute, men på grunn av medstrøm og sønnavind som møtes er sjøen blitt ca. to meter høy.

– Det er ikke en sky i horisonten utover i Skagerrak, mens det over land ligger et massivt skydekke, rapporterer Asbjørn J. Thorup i pressebåten til Sleipner.

Han sier at om og når vinden snur, vil det bli svært vanskelige sjøforhold der ute.

– Så langt ser det ut til at det er de store, tunge og lange båtene som klarer seg best her ute og som profiterer på det, sier han.

BLAA på vei mot runding

14. juni 2012 - 16:46:08

TwoStar for andre gang i år

14. juni 2012 - 16:39:37

Xar, X-43 fra Sverige deltok også under Watski TwoStar i Østersjøen for ikke lenge siden. Båten seile med dobbel sponsorvinkel i akterstaget. Xar ligger på 14. palss over all.

Vinden holder

14. juni 2012 - 16:27:18

Fremdeles silkeforhold på sjøen. Passerte nettopp FS 2, First 34,7 med Jan Vidar Nordstrand og Carl Otto Book som ligger nummer to i sin klasse, bak Olisabeth.

JOLLA i siget

14. juni 2012 - 16:08:10

Lars Johansson og Øystein Thorup stamper i motsjø.

JOLLA ligger på 5. plass i sin klasse, ifølge Yellowbricks leaderboard.

BLUE MAGIC i fin driv!

14. juni 2012 - 15:50:35

Halvannen knop medstrøm

14. juni 2012 - 15:36:23

Henning Hansen og Arve Roaas suser avgårde i medstrøm.

PIXELINE-mannskapet melder om 1,5 knop med!

Plutselig seilte vi forbi en J/80 :-)

14. juni 2012 - 15:33:17

Kronen på verket

14. juni 2012 - 15:29:15

De tre fremste båtene på den store Skagerrak-banen er i øyeblikket PITERAQ, LADY GODIVA og OLISABET.

Den vesle kronen som vises ved PITERAQ og OLISABETH i trackingen, viser at disse båtene leder sin klasse på handicap.

Strømskille

14. juni 2012 - 15:23:03

Det kommer mye vann ut fra Larviksfjorden og mellom Stavern og Svenner går det et strømskille. De fleste båtene benytter denne muligheten og slår over på styrbord. Emiliane, First 325 med LYS 1.12, på bidet

En vanlig dag på jobben?

14. juni 2012 - 15:13:58

Lekkert på utsiden av Svenner!

14. juni 2012 - 15:12:55

Seilerne i Watski Skagrrak TwoStar har supre forhold nå!

PITERAQ toger utenfor Svenner?

14. juni 2012 - 15:10:55

Ved 19-tiden begynner noe å skje

14. juni 2012 - 15:10:42

Det rapporteres om maksforhold ute på sjøen akkurat nå. Sol, glitrende sjø og 8–10 m/sek. Seilerne koster nedover kysten på bidevind med strømmen i rompa. Farten over grunnen ligger rundt 8 knop for mange.

Men hvor lenge vil Adam være i paradis?

En kikk på yr.nos havvarsel for området rundt Jomfruland forteller at noe vil skje ved 19-tiden. Vinden vil løye ned til 5 knop og dreie fra sørvest til sørøst. Deretter, ved 21-tiden vil den dreie videre mot øst, for så å øke å gå på nordøst ved midnattstider.

Samtidig vil medsrtømmen øke og nærme seg 1,5 knop ved midnatt – for så å øke ytterligere frem mot morgenkvisten. 1,8 knop viser diagrammene som en maksverdi.

Sydvestgående strøm er godt så lenge man seiler sørover, men for båtene som skal runde syd av Jomfruland, vil medstrøm snu seg til motstrøm når de skal tilbake til Hankø igjen. Den nordøstlige vinden vil samtidig stå helt til fredag morgen.

De fremste båtene ligger nå utenfor Nevlunghavn og har ca. 13–15 nautiske mil til runding ved Jomfruland. Det betyr drøye to timers seiling, noe som igjen betyr at de vil runde ved 17-tiden. Det betyr videre at de også vil få et par timer med sønnavind og spinnakerseilas før vinden dør ut og dreier – og omgjør spinnakerseiling til bidevindsseilas.

Denne værutviklingen vil favorisere de som runder først på Rally-banen, mens de som runder bakerst i feltet, vil kunne risikere å få minimalt med spinnakerseiling før de må berge den og sette opp en genua igjen.

Annerledes vil det være for seilerne på Skagerrak-banen, som skal helt ned til Arendal. De vil se frem til nordøsten, men håpe at overgangen mellom sønnavind og nordavind blir minst mulig smertefull. Vil det lønne seg å ligge ute i havet eller inne ved kysten når dette skjer, er nok et spørsmål som surrer rundt i hodet på seilerne akkurat nå.

Foreløpig velger samtlige seilere et kystnært spor.

– En knop mot

14. juni 2012 - 15:02:08

EASY GOING melder om én knops motstrøm på innsiden av Rauer, før Svenner.

– Det løner seg å gå på innsiden, påstår Mikkel og Henrik Vislie i X-46en EASY GOING.

Inne eller ute

14. juni 2012 - 14:57:03

De fleste seiler på innsiden av Svenner. Det virker som at vinden er like frisk inne ved land hvor det er mindre sjø.

Champagneseilas

14. juni 2012 - 14:47:43

Mens det ligger skyer og regn over land, er det sol på havet. Det blåser 5 m/s, eller 10 knop, og båtene seiler mellom 5 til 6,5 knop over grunn

NULL STRESS!

14. juni 2012 - 14:43:59

Steinar Torsvik og Fredrik Myhre i Elan 350en NULL STRESS observert!

God tid

14. juni 2012 - 14:39:51

Antonella, en Dehler 39 ligger sist i feltet. Båten seiler LYS under 1,25, og hadde første start. Båten befinner seg noen nautiske mil syd for Færder. Like forut ligger de to katamaranene med siste start, side om side.

Yndlingsposisjon

14. juni 2012 - 14:17:19

Skipper Kai på Spleis i yndlingsposisjon :)

Video-konkurranse via VMS

14. juni 2012 - 14:10:06

Alle deltagere som sender minst tre videoinnslag via VMS til 47700 under regattaen, er med i trekningen av 1 stk av actionkameraet Contour Plus med hjelmfeste, kabler og batteri. Verdi kr 4999. Nå håper vi på mange spennende og morsomme filmer vil strømme inn til VMS-siden.

Last ned trackingen på iPad

14. juni 2012 - 13:57:50

Yellowbrick, som tracker den store banen, har også en iPad-app som du kan følge båtene med.

Laste den ned i iTunes Store!

Sleipnerbåten på vei ut

14. juni 2012 - 13:42:38

Sleipnerbåten har nettopp gått fra brygga på Hankø Yacht Club. På vei ut gjennom Hankøsundet vil du straks kunne se Andersen-slippen på landsiden til babord og deretter passeres Konge-monumentet på Hankø-siden.

Spillet begynner

14. juni 2012 - 13:32:38

De første båtene nærmer seg nå Svenner, og mens EXITA velger å gå innenfor, går SOFIE og SJØLOFTET velger å gå sørover og utenfor øygruppen.

Per Ferskaug forteller hva som skjedde

14. juni 2012 - 13:06:21

Seiler inn i mindre vind

14. juni 2012 - 13:04:49

Observasjoner på Svenner fyr kl 1200 forteller om atskillig mindre vind enn hva seilerne har nå. Bare 2 m/sek fra SSV lyder observasjonen på.

Samtidig ble det målt 7 m/sek fra sør på Færder.

Det betyr med andre ord at seilerne beveger seg inn i et område med mindre vind. Hva det vil bety for posisjoner og rekkefølge, vil vi de nærmeste timene få se.

EMILIANE i tet

14. juni 2012 - 12:59:51

I den minste LYS-klassen på Rally-banen har Carl Fredrik Kresse og Tere Alexander Langfeldt fra Asker inntatt tetposisjonen med sin First 325 EMILIANE. Hele feltet går i øyeblikket nord for Store Færder.

De leder foran EXITA (X-332) fra Fredrikstad og APHROMANN (Aphrodite 101) fra Asker.

Dette viser Leaderboard på TracTracs tracking, som beregner båtenes foreløpige plassering utifra båtenes LYS-tall.

Svensk i tet

14. juni 2012 - 12:51:27

Svenskene Anders Dahlsjö og Jimmy Hellberg i Dominant 105en LADY GODIVA ligger aller fremst i feltet blant de båtene som seiler på den lange Skagerrak-banen.

De leder også på handicap foran PITERAQ (Dufour 34) med Robert Myhrer Kjetil Kragset.

Her går det galt

14. juni 2012 - 12:14:02

Nesten samtlige båter startet på babordhalser, og det var svært tett. «Kristin» kom for styrbord og skapte kaos. Det ente med at den traff siden av Astragale i full fart. Astrigale får ikke sttammet akterstaget etter den kraftige skaden hvor siden er blitt trykket inn, og dekket sprukket.

EXITA og SOFIE stikker

14. juni 2012 - 12:13:56

Det ser ut til at EXITA og SOFIE har klart å rive seg løs fra feltet i den minste LYS-klassen på Rally-banen. De har krysset seg forbi og innenfor Færder og er nå på vei mot Sandefjordsfjorden.

Jokerman i tet

14. juni 2012 - 12:08:16

Per Ottar Skaaret og Christen With i X-50 Jokermann gikk gjennom Missingene og ligger først av de største båtene. Det er drømmeføre.

ASTRAGALE har brutt

14. juni 2012 - 12:06:19

Jan-Helge Furnesvik og Per Ferskaug i Pogo 40en ASTRIGALE har måttet bryte regattaen etter en kollisjon med Landmark 43 KAROLINE (Dag Skarsgård/Karoline Gisholt) etter en styrbord/babord-situasjon.

Etter det SEILmagasinet har fått opplyst seilte KAROLINE for styrbords halser da de traff ASTRIGALE, og episoden fant sted i starten.

ASTRIGALE har fått en flenge i akterskipet og er nå på vei tilbake til Hankø.

Astragale brutt

14. juni 2012 - 12:06:00

Ektremt tett start førte til en lei styrbord/babord situasjon. Astragale, Pogo 40 med Jan-Helge Furnesvik og Per Ferskau fikk en stygg skade på styrbord side. Så stygg at båten ikke kan seile videre.

Happy!

14. juni 2012 - 11:52:54

Ca 1h etter start, vi ligger bra med og er happy :) har til og med fått spist frukost :)
Hilsen Bjørn og Magnus på VMS.

EMILIANE i tet

14. juni 2012 - 11:47:06

I den minste LYS-klassen på Rally-banen har Carl Fredrik Kresse og Tere Alexander Langfeldt fra Asker inntatt tetposisjonen med sin First 325 EMILIANE. Hele feltet går i øyeblikket nord for Store Færder.

De leder foran EXITA (X-332) fra Fredrikstad og APHROMANN (Aphrodite 101) fra Asker.

Dette viser Leaderboard på TracTracs tracking, som beregner båtenes foreløpige plassering utifra båtenes LYS-tall.

PIXELINE-føre?

14. juni 2012 - 11:28:46

X-442en PIXELINE tok en jevn start i LYS 1,31–1,36. Om bord seiler Henning Hansen og Arve Roaas fra Drammen, og båt og seilere er de mestvinnende i TwoStar-historien med atskillige seire og en overall-seier på CV-en.

SEILmagasinets Asbjørn J. Thorup rapporterer om perleforhold. Det blåser 8–10 knops vind, er litt undersjø og sol.

– Det er full enner-føre og koseforhold, sier han.

– Det er PIXELINE-føre, sier seiler Ludvig Daae som denne gangen er ute i RIB og følger starten.

Glory days vant starten

14. juni 2012 - 11:20:06

Vinden øker litt, og har vridd seg lit mer mot syd. Båtene står ikke opp Missingene lenger. Solen titter frem, og det er nydelige seilforhold. Glory Days, X-43 med Pål Stiansen og Pål terje Christensen kom best ut i LYS 1,31-1,36

To slags trackinger

14. juni 2012 - 11:11:56

Wtaski Skagerrak TwoStar-båtene trackes i år ved hjelp av to typer tracking-system.

Båtene som seiler på Skagerrak-banen blir tracket ved hjelp av satellitt-tracking. Det britiske selskapet Yellowbrick leverer denne tjenesten (bildet).

Her blir båtenes posisjon oppdatert hvert 15. minutt og dette skjer synkront for alle båtene.

På den andre banen trackes båtene ved hjelp av GSM-nettet, og denne tjenesten blir levert av danske TracTrac. Posisjonen til båtene på denne banen blir oppdatert hvert 2. minutt, og kursen blir interpolert slik at de i skjermbildet ser ut som om de beveger seg kontinuerlig.

Bakgrunnen for forskjellen i oppdateringsfrekvens er at det er vesentlig dyrere å formidle posisjonene over satellitt enn over GSM-nettet.

KAROLINE på vei til start

14. juni 2012 - 11:10:37

Livsfarlig langs land

14. juni 2012 - 11:06:17

– Nei, vi vil satse på å gå ut. Jeg tror det kan bli mye lite vind inne langs land, sa Rune Aasberg til SEILmagasinet før han og Simen Løvgren forlot brygga på Hankø Yacht Club.

De seiler om bord i Class 40en SOLO, som er en av tre Class 40er som stiller til start i årets race.

Først seile, så telle

14. juni 2012 - 11:04:44

VENNINNA med Svein Olav Moe og Per Arne Skjeggestad – også de tidligere over all-vinnere – kom for sent til start, men er nå i fullt driv et lite hakk etter de beste i LYS 1,25–1,30.

Da de ble spurt om hvordan de så på sjansene i år, svarte Svein Olav Moe på brei Fredrikstad-dialekt:

– Først får vi seile, så får vi telle!

I hver sin ende

14. juni 2012 - 11:02:26

To favoritter og to veteraner tok de beste startene i LYS 1,25–1,30. Og de startet i hver sin ende av startlinjen for babords halser. Øverst til lo tok Karl Otto Book og Jan Vidar Nordstrand i en First 34.7 FS2 starten, mens Svein Are Løtveit og Jan Muren i OLISABET (Luffe 40), som er tidligere over all-vinnere i TwoStar, var bang on på linjen i le.

Det er fortsatt lette vindforhold i startområdet, men det er kommet inn en del tyngre undersjø fra Skagerrak som båtene må kjempe seg igjennom.

Det er sol og fint vær, men i sør er det blåmørkt. Spørsmålet er om det indikerer det varslete lavtrykket som er i anmarsj.

På babord halser

14. juni 2012 - 11:01:08

Vindvinklen gir en rask start. Båtene står nesten opp kysten på babord halser. De fleste seiler korteste vei til Færder. Bildet er tatt ved Missingene hvor stadig fler seiler igjennom.

Olisabeth best ut

14. juni 2012 - 10:50:13

Vinden dreier stadig mot øst. Feltet står nesten opp Missingene på babord. Babord start er greia, og linjen favoriserer babord side. Olisabeth kom best ut i starten kl 10.30. Båten er en Luffe 40 seilt av Svein Are Løtveit og Jan Muren.

Landskamp i flerskrog

14. juni 2012 - 10:36:47

Den tynnest besatte klassen i årets Watski Skagerrak TwoStar er flerskrogklassen med bare to båter – begge av typen Dragonfly.

– Ja, jeg vet ikke hvorfor det er så dårlig deltagelse, kanskje har de siste årenes tøffe vær skremt mange, sier Trond Evensen i ALSVIDR.

– Kanskje de er redde for å få for store skader på båtene, sier han og kaster et rundskuende blikk rundt i Dragonfly’en han er om bord i.

– Disse tåler alt, vi har aldri hatt noen materielle skader i noen av TwoStarene vi har deltatt i. Det samme gjelder konkurrenten.

Og konkurrentene til Tron Evensen og Karl Oskar Jørgensen i ALSVIDR er danske; Jens og Tina Thuesen som er trofaste TwoStar-deltagere og har deltatt i flere utgaver enn de aller fleste norske seilerne. Denne gangen blir det med andre ord en ren landskamp – båt mot båt; Norge mot Danmark.

Og så blir det en kamp mot enskrogsbåtene, for selv om de to flerskrogsbåtene starter aller sist, har de som mål å komme først i mål.

– Får vi gode forhold skal vi klare det, sier Evensen og tenker tilbake på gårsdagens friske sønnavind.

VMS på vei til start nå kl 1030

14. juni 2012 - 10:27:46

Gjennom Missingene

14. juni 2012 - 10:24:52

Kong Neptun med Paul Holst og Espen Guttormsen vurderer å seile gjennom Missingene. Mye tyder på at plotteren på Bavariaen ikke er så god å lese i dagslys.

Ingen dramatikk

14. juni 2012 - 10:20:16

Vi hørte en kalling fra Tjøme Radio til redningsskøyta om en båt i nærheten som tok inn vann. Det viste seg å være varmeveksleren i motoren som var problemet. Når motoren ble skrudd av forsvant også lekasjen. Båten ligger nå å venter på redningsskøyta.

Generalsekretæren tok starten

14. juni 2012 - 10:15:54

– Paul Holst og Espen Guttormsen tok starten i den minste LYS-klassen (opp til 1,24) på den lange Skagerrak-banen. De startet nærmere midten av linjen og var først ute.

Også JOLLA med Lars Johansson og Øystein Thorup var på hugget i starten, rapporteres det.

Asistanse

14. juni 2012 - 10:11:52

En båt holder på å synke og vi er inkaltav kystradioen for å assistere

Felt med vind

14. juni 2012 - 09:48:53

Vinden kommer og går, både i styrke og retning. Det er store forskjeller innen små områder. Å finne vinden vil gi stor utelling. Det er vanskelig å si hvor det lønner seg å gå. De fleste går øst for Missingene.

Generalsekretæren gleder seg

14. juni 2012 - 09:47:31

Generalsekretær Espen Guttormsen i Norges Seilforbund ligger klar og venter på start i den første klassen på den lange Skagerrak-banen. Hans seiler om bord i KONG NEPTUN (Bavaria 36 AC) sammen med Paul Holst.

– Jeg gleder meg, det er jo ikke så ofte jeg får vært utpå å seile regatta, sier den tidligere jorden rundt-seileren i Volvo Ocean Race.

Han tror det denne gangen blir skikkelig Class 40-føre:

– De vil ligge mila foran på vei over til Sverige, sier han til SEILmagasinets reporter, ASsbjørn J. Thorup, som følger startene fra magasinets reportasje-RIB.

Dagens første styrbordstart

14. juni 2012 - 09:43:43

Are Philip Eklund og Sverre Tangerud i SALTKRÅKAN stod for dagens første styrbordstart i dagens andre start – den største LYS-klassen på Rally-banen.

De kom imidlertid ikke best ut; det gjorde NEW EXCUSE med Morten Haarlem og Jan Pedersen, GRANUALLE med Sandra og Rune Hjertås og XFORCE med Harald Grimsrud og Rolf Vikre.

Ustabil vind

14. juni 2012 - 09:39:15

Andre start har gått. Like før start dreiet vinden mot syd-øst og løyet. xForca kom ut for babord halser og gikk foran alle styrbordbåter.

SOFIE i tet

14. juni 2012 - 09:24:41

En av favorittene i LYS opp til 1,25 på Rally-banen, SOFIE, med Inger og Fredrik Åsle fra Fredrikstad, har tatt teten. Det forteller leaderboard på trackingen, som du kan følge.

Minste båt

14. juni 2012 - 09:21:31

Aphromann, en Aphrodite 101 fra Hurum med Daniel Ingebretsen, er Two Stars minste båt. I hvert fall om man regner volum og LYS-tall. Den smale danske båten har et LYS-tall på 1,16. Aphromann var først over linjen, og følger godt med i feltet.

Exita først

14. juni 2012 - 09:16:24

Starten på Rally LYS under 1,25 har gått. Feltet krysser ut fra Hankø. Det blåser 4-5 m/s fra syd.
Aphromann var først over linja, men Exita, X-332 fra Fredrikstad seilte raskt forbi, og ligger nå først i feltet.

Forsiktig start

14. juni 2012 - 09:15:24

Første start ble forsiktig og foregikk i pyntelig vind; ca. 8 knop fra 195 grader – ca. rett syd.

APHROMANN med Daniel Ingebretsen fra Asker ved roret var hissigst på grøten og først over linjen og først ut.

NRK følger

14. juni 2012 - 09:07:59

Om bord på Sleipner er NRK fra Østfold. De har vært om bord i flere båter i dag tidlig og laget intervjuer. Sjansene er store for at innslaget også blir sendt på nasjonal TV. Følg med

1. start er fullført

14. juni 2012 - 09:04:35

Watski Skagerrak TwoStar 2012 er i gang! Første start er gått, og den har du kunnet overvære direkte på nettTV i bildet over. Nå følger de neste startene. Inngang til trackingen finner du i venstremenyen.

Ut til start

14. juni 2012 - 08:48:12

Sleipnerbåten er på plass og på vei ut for å følge første start kl 0900. Da starter den minste Rally-klassen. Disse båtene får kryss ned til Jomfruland.
Om bord i Sleipner er det en live-kamera som vil sende startene.

OLISABETH over i digital tidsalder

14. juni 2012 - 08:33:41

Jan Muren og Svein Are Løtveit seiler Luffe 40en OLISEBETH, som tidligere har vunnet WS2S over all, er klare i år igjen. Denne gangen mer digitalt enn analogt.

Forberedelser

14. juni 2012 - 08:04:13

Trygve Røste og Jørund Fjøsne i LILLE MY har, slik det åpnes for i Seilingsbestemmelsene, med seg mediemann om bord. Noah From heter han og han har aldri vært om bord i en seilbåt før. Men han er en racer på media!
Noahs første film viser Trygve og Jørund under forberedelsene på Hankø i går kveld.
Vi ser frem til flere rapporter.

Inn eller ut?

14. juni 2012 - 07:43:12

Når seilerne legger ut i dag klokka 0900, vil de starte i en fin sønnabris som vil stå en stund utover dagen. Men - utpå dagen vil et lavtrykk begynne å bevege seg og passere indre del av Skagerrak, noe som vil snu vinden helt og over på nordlige vinder.

Dillemmaet til seilerne vil være om de skal holde ut i Skagerrak og ha vind – og kryss i sønnavind – ned til Arendal, eller gå inn mot land. Få varierende vind, og etter hvert nordlig medvind.

Timing blir utvilsomt viktig i dette racet; å være på rett plass til rett tid!

Værkartet viser værsituasjonen kl 02 natt til fredag.

Natten senker seg

13. juni 2012 - 23:44:49

Natten er i ferd med å senke over flåten. Ikke mange seilere å se på brygga lenger. De fleste har gått under dekk for å sove.

Solo klare for nye utfordringer

13. juni 2012 - 23:44:46

Endring av runding på Rally-banen

13. juni 2012 - 23:32:34

Regattakomiteen har slått opp denne meldingen til alle deltagerne på Rally-banen:

Endring av banen i Watski TwoStar Rally (pkt. 6.2.a): Legg 1: Gammel ordlyd: En kardinalbøye på posisjon 58.48.22.N og 09.29.57.E rundes om babord. Endres til: Ny ordlyd: Et sydmerke , Måkehausene, posisjon 58.48.936 N og 09.30.937 E rundes om babord. Hilsen regattakomiteen i WS2S.

Utdeling av trackere

13. juni 2012 - 23:19:31

I år blir deltagerne av TwoStar sporet med satellittenheter som bruker Iridium. Yellowbrick systemet brukes av mange regattaer og ble brukt under Fastnet Race sist sommer. Sporingsenhetene som nå monteres på deltagerbåtene har nok vært på noen tøffe båter tidligere. Kanskje på Rambler som mistet kjølen og gikk rundt. Sporingsenheten fungerte like fint, tross for at den ble liggende under vann noen døgn.

Propfullt på Hankø Yacht Club

13. juni 2012 - 23:11:30

Kvelden før start ligger båtene tett i tett på Hankø Yacht Club, som i år er sentrum for begivenhetene under Watski Skagerrak TwoStar 2012. Om bord er det stor aktivitet i noen båter, ro og fred i andre.

– Aldri har det vært så mange båter her, sa representanter for HYC.

På regattakontoret har registreringen akkurat stengt; den stengte klokka 23:00. Ennå er det båter som ikke har registrert seg, men de vil få en sjanse i morgen tidlig til å få sakene i orden og utdelt tracker – slik at et forventningsfullt publikum kan følge dem på nettet i morgen.

Første start går klokka 09:00 i morgen.

Klart for TwoStar på Hankø Yacht Club

13. juni 2012 - 23:10:55

Ny bane

13. juni 2012 - 16:29:06

Kystbanen vil i år få en nytt spor. Den blir delt opp i to etapper med pit-stop på Hankø. Første etappe er fritt løp til Jomfrulandsrevet, og tilbake til Hankø. Andre etappe går fra Hankø til Presgrunnen, over til Sydostgrunnen, runding syd for Tristein og inn i mål på Hankø.

Direkte film fra havet

13. juni 2012 - 14:14:40

Sleipner Motor stiller opp med sin 58-fots arbeidsbåt med 2 x 800 hester. Båten vil være på plass i morgen tidlig, dekke startene, og så følge feltet til Arendal. Om bord vil det være et «live»-kamera som vil sende så lenge det er god dekning.

NRK dekker

13. juni 2012 - 13:54:14

NRK vil filme fra starten av TwoStar under starten, og vil også være på plass når båtene går i mål.

Varierende og utfordrende TwoStar-vær

13. juni 2012 - 13:49:41

Værgudene har lagt opp til en spennende TwoStar-seilas. Det gjelder å vite hva som skjer ved en lavtrykkspassasje.
Torsdag morgen (14. juni) ligger et mindre lavtrykk over sentrale deler av Sør-Norge. Dette fører til middels vind fra rundt sør ved starten imorgen. Utover torsdag ettermiddag og kveld trekker dette lavtrykket øst og passerer over seilingsområdet. Vinden blir da mer varierende og kommer tilbake fra N/NØ for en periode fredag morgen.