Erik Ankers Minnepremie til ELANOR

21. juni 2014 - 18:13:44

Regattaens kanskje gjeveste premie, over all-premien blant båter med NOR Rating-tall over 1.020 tilfalt i år ELANOR med Tor Hove og Kjell Inge Heiberg.

BLAAST ble beste X-båt

21. juni 2014 - 18:12:07

Vandrepremien for beste X-båt tilfalt i år båten BLAAST med Eilert Kamfjord og Mari Sveen.

Gavedryss

21. juni 2014 - 18:10:54

Sponsoren Seapilot AB bød på et solid og stort gavedryss av premier som ble trukket ut blant alle deltagerne og de fremmøtte på premieutdelingen. En av premiene var en AIS-transponder til mange tusen kroner.

Tre blå flagg

21. juni 2014 - 18:07:11

Tre seilere fullførte i år sin 10. seilas, og kom inn i den eksklusive klubben med innehavere av blå flagg:
Henning Hansen, Drammen
Pål Kragerud, KNS
Rune Aasberg, Bundefjorden

ILLE MORO trikkekjøring

21. juni 2014 - 18:04:29

12 vinnere av røde flagg

21. juni 2014 - 17:57:24

12 seilere fikk i år rødt flagg for å ha fullført en 1Star- eller 2Star-regatta fem ganger:

Andreas Abildgaard, KNS
Are Qvale, Ullern
Børre Søraas-Sæther, Nesodden
Christian Stensholt, Frognerkilen
Eilert Kamfjord, Tønsberg
Frode Brattum, Asker
Kjell Petter Bruun, KNS
Niclas Fure, Bærum
Ole Mørk Bjørnås, Nesodden
Rune Tønnessen, Bærum
Stian Henriksen, Randsfjord
Tom Olsen, Frognerkilen

Kjell Petter Bruun tok begge mediaprisene

21. juni 2014 - 17:52:15

Jens Petter Bruun sopte med seg begge mediaprisene under årets Seapilot 2Star.

Først vant han en Netcom 4G Router som ble trukket blant alle de 18 som hadde bidratt med de tilsammen 80 Instagram-bildene. Deltagerne fikk lodd i trekningen etter hvor mange bilder de hadde tatt. I utgangaspunktet fikk alle som hadde publisert bilder ett lodd, i tillegg fikk de et ekstralodd for hvert 3. bilde de hadde publisert.

Og blant disse var Kjell Petter Bruun så heldig å bli trukket ut.

To av fotografene utmerket seg med å ta mange bilder og å publisere gode tekster. Kjell Petter Bruun var den ene, den andre var Are Qvale.

Mellom disse to ble det så trukket ut et vanntett videokamera fra JVC av typen GZ-R15W.

Og nok en gang var det Kjell Petter Bruun som vant prisen.

Det hører med til historien at han også tidligere har vunnet mediaprisen.

Asker knep lagseieren

21. juni 2014 - 17:43:14

Etter at KNS hadde hånd om lagpremien etter 1. etappe, knep Asker-seilerne nok en gang seieren når regnskapet skulle gjøres opp etter de endelige resultatlistene. De vant også premien i fjor.

Tre av Asker-seilerne forbedret plasseringene sine på den andre etappen, mens tre KNS-seilere falt litt ned på listen. Summen ble at Asker vant med fire poengs margin til KNS; 27 poeng mot 31.

Vinnerlaget fra Asker bestod av:
Elling Rishoff - 4. plass
Pål Terje Christensen - 2. plass
Per Ottar Skaaret - 5. plass
Kristin Songe-Møller - 2. plass
Kjetil Bakke - 6. plass
Fredrik Brandt-Rasmussen 2. plass
Einar Stenersen Plathe - 1. plass
Øyvinn Brudevoll - 5. plass

Som premie får Asker Seilforening en gavesjekk hos Seapilot til en verdi av kr 5000.

Fra venstre Øyvinn Brudevoll, Fredrik Brandt-Rasmussen, Kristin Songe-Møller, Per Ottar Skaaret og Einar Stenersen Plathe. De andre på laget hadde reist hjem

Mari Sveen beste «rookie»

21. juni 2014 - 17:40:00

Det å fullføre og tilbakelegge godt over 200 nautiske mil i løpet av noen hektiske døgn, er en bragd i seg selv. Og det er slett ikke alle som holder ut.

I år var 88 båter påmeldt – noen trakk seg før start, men kun 48 båter kom til mål.

I år ble det delt ut premie til den beste seileren som ikke har fullført regattaen tidligere, og denne premien tilfalt Mari Sveen fra Soon, som debuterte i årets seilas med å vinne sammen med Eilert Kamfjord.

BAGHEERA ble best av søsken-lagene

21. juni 2014 - 17:36:35

Eivind (Fredrikstad) og Henning Carlsen (Bærum) om bord i DEHLER 39SQ-en BAGHEERA ble best av søsken-lagene som konkurrerte i Seapilot 2Star. Deres nærmeste konkurrenter var Frode og Vegard Brattum i Hanse 445-en FRISKUS VI.

Eivind og Steffen Nysæther i EOWYN (First 36.7) tok den 3. plassen.

Brødrene Carlsen var ikke tilstede på premieutdelingen, og derav intet bilde..

ELDORADO beste foreldre/barn-lag

21. juni 2014 - 17:35:04

Det er blitt en hyggelig tradisjon i Seapilot 2Star at det er flere lag der far og sønn eller far og datter stiller til start, og best av disse lagene ble far Alf Magne og sønn Magnus Andersen fra Nesodden i X-37-en ELDORADO.

De vant foran Rune og Sindre Aasberg fra Bundefjorden i SOLO. Morten og Ivar Lycke fra Bærum var det 3. beste foreldre/barn-laget.

BLAAST beste mixede lag

21. juni 2014 - 17:34:01

Eilert Kamfjord (Tønsberg) og Mari Sveen (Soon) ble den beste miksen i årets Seapilot 2Star. De var best av de båtene med et mannskap som består av begge kjønn. De seiler i X-332-en BLAAST og vant også sin klasse.

To miksete lag fullførte regattaen, og det andre laget bestod av Sandra og Rune Hjertås fra Tønsberg i deres Elan 350 GRANUAILE.

EUREKA beste Elan 37

21. juni 2014 - 17:32:49

Kampen om å bli beste Elan 37 ble knallhard, og det var bare ett minutt og 59 sekunder som skilte de to beste. EUREKA med Niclas Fure (bildet)/Are Qvale om bord vant til slutt, og det var Morten Nissen-Lie og Jørund Fjøsne som fulgte dem helt til døren.

Tredje beste Elan 37 ble TIDIG, deretter MORILD og IRIE.

ELANOR best over all

21. juni 2014 - 14:18:02

Tor Hove og Kjell Inge Heiberg om bord i Elan 400-en ELANOR fikk den beste over all-tiden under Seapilot 2Star. Vel 34 minutter var de foran Eilert Kamfjord og Mari Sveen i BLAAST (X-332), som hadde omtrent like god margin på duoen Pål Terje Christensen/Fredrik Brandt-Rasmussen.

Både Tor Hove og Eilert Kamfjord er tidligere blitt kåret til Årets Shorthanded-seilere, og det er liten tvil om at det ligger solid med erfaring og kunnskap bak de gode plasseringene.

– Jeg er selvfølgelig veldig godt fornøyd med seieren. Det er den første «alvorlige» regattaen med denne båten, så resultatet er veldig gledelig, sier Hove.

Nedenunder følger listen over de 10 beste. Tallet i parentes er plasseringen de hadde i pitstop etter 1. etappe.

1. ELANOR (Elan 400) - Tor Hove/Kjell Inge Heiberg - 34.45.10 (1)
2. BLAAST (X-332) - Eilert Kamfjord/Mari Sveen - 35.19.42 (3)
3. HAZARD C (Hod 35) Pål Terje Christensen/Fredrik Brandt-Rasmussen - 35.46.08 (5)
4. ELDORADO (X-37) - Alf Magne/Magnus Andersen - 35.47.10 (2)
5. O2 (Sun Fast 3200) Stian Henriksen/Jesper Hardegård - 35.55.00 (6)
6. ILLE MORO (Bavaria 42 Match) Ludvig Daae/Einar Stenersen Plathe - 36.02.39 (8)
7. PITERAQ (Dufour 34) Robert Myhrer/Kjell Petter Bruun - 36.11.41 (–)
8. EUREKA (Elan 37) - Niclas Fure/Are Qvale - 36.13.49 (4)
9. JJ FLASH (J/109) - Geir Inge Juriks/Frode Reppe Sørensen - 36.13.50 (–)
10. MIMOKA (Elan 37) Morten Nissen-Lie/Jørund Fjøsne - 36.15.48 (7)

Siste båt i mål

21. juni 2014 - 13:41:31

Siste båt gikk akkurat i mål. Dermed er seildelen av Seapilot 2Star over. Nå gjenstår kun premieutdelingen og seilermiddagen.

Premieutdelingen starter kl 16.

Vinner-intervju med ELANOR-vinnere

21. juni 2014 - 12:11:57

Kjell Inge Heiberg og Tor Hove i Elan 400 ELANOR har vunnet både klassen isn og over all. Vi har snakket med dem.

Mange meninger

21. juni 2014 - 11:32:05

Etter at regattaen over er det mange meninger om hvordan Seapilot 2Star bør være. Mye var nytt i årets arrangement, ikke minst løpet og det at pitstop var ett og samme sted.

Siden regattaen startet for 11 år siden har det også skjedd mye med båtmateriellet, og seilernes kunnskaper og erfaring har også endret seg radikalt.

Endre Steinbru og regattasjef Per Helgesen, som sitter og tar imot egenerklæringer og trackingbokser, får høre mye.

Blant annet av Per Undrum, som er en av veteranene i regattaen. Han er opptatt av at det nå deltar båter med svært ulike egenskaper – det er stor forskjell på hans First 35 og for eksempel en Seascape 27. Han mener forholdene og vindvinklene er veldig avgjørende for hvordan resultatlisten blir seende ut.

– Er det slør og lens og vind, forsvinner de. Er det kryss og vind, er de sjanseløse, sier Undrum.

En tanke som ble diskutert før regattaen av arrangementskomiteen, og som ikke er mindre aktuell etter regattaen, er å skjele til at samme type båter plasseres i samme klasse.

Slik det er nå er det måltallet som bestemmer klasseinndelingen.

Dette er nok endiskusjon som vil utvikle seg gjennom vinteren..

ELANOR best på 2. etappe

21. juni 2014 - 09:44:07

Kikker man på de korrigerte tidene for 2. etappe, ble ELANOR, som på første etappe, den beste båten, men denne gangen var differansen til neste båt, som var SOLO, bare 2 minutter og 6 sekunder.

ILLE MORO var suveren i klasse 4 på 2. etappe.

To X-37 var best i klasse 3; ELDORADO ført foran GALAX.

BLAAST var 20 minutter foran HAZARD C i klasse 2.

Og i klasse 1 var KÅRSTUA 5 minutter foran PITERAQ

Vindstille på mållinjen

21. juni 2014 - 09:39:02

Henning Hansen i PIXELINE kommer til å huske målgangen i Seapilot 2Star

Fornøyd regattasjef

21. juni 2014 - 09:13:23

Regattasjef Per Helgesen er fornøyd med at båtene snart er i mål og han har mottatt mange godord for arrangementet.

Merke til besvær

21. juni 2014 - 09:05:00

Årets løpsalternativer inneholdt, et for mange underlig, merke ved Grisebaaene, rett på sørsiden av svenskegrensen som seilerne skulle runde.

Diskusjonen gikk livlig på brygga før regattaen om hvorfor dette merket skulle rundes, mens det i etterkant blir ymtet om at ikke alle har tatt turen rundt det.

– Vi har ingen formening om dette eller kan foreta oss noe i anledning slik påstander. Det må eventuelt komme fra seilerne, sier regattasjef Per Helgsen.

Da toget gikk – og om tauet i propellen

21. juni 2014 - 08:50:18

Etter å ha vært med på de aller første utgavene av Seapilot 2Star, ble ikke Kjetil Bakkes «come back» helt som han hadde håpet:

Riddere av det…

21. juni 2014 - 08:37:46

Havnen på Skjæløy fylles med båter og seilerne møtes. Det er mye å snakke om etter at de tilsammen har vært over 40 timer på sjøen og underveis. Ord som vindstille, tordenbyger, fløteseilas, trikkekjøring, utfordrende, morsomt, vær brukes titt og ofte.

Snart rundt Tristein

21. juni 2014 - 08:27:57

Bakerste båt, First 31.7 TERNA er i ferd med å runde siste merke, og sette kursen mot mål. Båten har ca 16 nm igjen.

Vakker morgen

21. juni 2014 - 08:20:35

En del av gleden ved å seile om natten er å oppleve at dagen starter. Vi har laget en timelaps hvor fire timer er konsentrert ned til ett minutt,

Tapte med to minutter

21. juni 2014 - 08:02:20

Morten Nissen-Lie og Jørund Fjøsne i MIMOKA var motivert for å bli beste Elan 37. EUREKA med Nicklas Fure var best og tok andre plass i klassen. Eureka har et litt høyere måletall og var 13 minutter før MIMOKA i mål. På korrigert tid skilte det kun to minutter.

Bryggene fylles

21. juni 2014 - 07:25:44

Båtene strømmer inn til brygga på Skjæløy.

Ny på tredje

21. juni 2014 - 06:23:40

Mange båter er i mål, og akkurat nå kan det virke som om vinden er i "mål" også. Bukta utenfor Skjæløy Brygger ligger speilblank, og i følge yr.no byr ikke vinden opp til dans utover dagen heller.
De foreløpige listene forteller at "Hazard C" med Pål T. Christensen og Fredrik Brandt Rasmussen har sneket seg inn på tredje plass over all. "Hazard C" har korrigert tid 35:46:08, mens "Eldorado" har 35:47:10!!

Topp tre akkurat nå

21. juni 2014 - 05:04:45

"Elanor" med Tor Hove og Kjell Inge Heiberg leder overall fra sitt "startspor" i klasse 5, fulgt av "Blaast" med Eilert Kamfjord og Mari Sveen fra klasse 2 og "Eldorado" med Alf Magne og Magnus Andersen fra klasse 3.

Kristin i mål

21. juni 2014 - 04:47:18

Regattaen eneste soloseiler, Kristin Songe-Møller, passerte mållinjen om lag kl. 04:45.

Sekunder skilte to like

21. juni 2014 - 04:41:00

Klasse 3 i Seapilot2star har to X-37'er. Begge har kommet i mål på Skjæløy med få sekunders mellomrom litt over halv fem lørdag morgen. De to båtene er forøvrig Glalax med Rune Tønnesen og Halvor Schøyen (den første av de to båtene), den andre Eldorado med far og sønn Andersen: Alf Magne og Magnus. Totalt var det Andersens som ser ut til å bli den beste båten ettersom de har et litt lavere måltall. Blar du deg nedover på en fyldig nyhetsliste, ser du også intervju med to to bla' Andersen etter 1. etappe.

Jokermann i mål

21. juni 2014 - 04:24:06

Per Ottar Skaaret og Øyvinn Brudevoll i "Jokermann" har hatt gleden av å passere mange båter etter en heller tung første etappe av Seapilot2star.Hva det holder til totalt er et spørsmål som finner sitt svar om litt!

Elanor i tet

21. juni 2014 - 03:37:20

Elanor har tatt en klar ledelse av de tre båtene som har kommet i mål, lista for korrigert tid viser disse talene: Elanor 34:45:10, Ille Moro 36:02:29 og Solo 36:21:04.

Tre båter i mål

21. juni 2014 - 03:11:04

"Ille moro" med Ludvig Dae ved roret passerte målstrekenom lag 03.09. Dermed er tre båter i mål, og vi kommer tilbake med nye oppdateringer så snart det er mulig.

Vinner ELANOR?

21. juni 2014 - 02:16:43

Tor Hove kom inn som andre båt i mål i sin Elan 400. Han krysset mållinjen litt over en time etter SOLO. På korrigert tid er ELANOR nesten 2,5 timer foran, men holder det til over-all seier?

Tror ikke det holder

21. juni 2014 - 01:37:31

Rune og Sindre Aasberg er fornøyd med innsatsen, men tror at ELANOR vil ta fra dem seieren. Vi har vært om bord for en prat.

Langt igjen

21. juni 2014 - 01:36:46

Mens første båt er i mål, har ikke de siste rundet Väderöarna. Det er lite vind og lav fart for båtene lengst bak.

Bra fart igjen

21. juni 2014 - 01:33:26

En gjeng båter er i ferd med å runde Færder, og setter kursen mot mål. De 15 nautiske milene burde gå på 2-3 timer. Etter kl 0300 blir det liv på brygga igjen, om vinden står.

SOLO i mål

21. juni 2014 - 00:53:54

Første båt i Seapilot 2Star 2014 i mål ble Class 40 Solo. Båten har hatt god vind det meste av andre etappe, bortsett fra rett ved Færder. Her på Skjæløy har vinden dreid til sydøst, og det har sluttet å regne.

Fra Tristein til mål

20. juni 2014 - 23:36:40

Man kan kanskje få følelsen av at båtene er nesten i mål når de er kommet til Tristeingrunnen, men det er fortsatt drøyt 16 n mil igjen til mål....

Været klokka 01

20. juni 2014 - 23:30:51

Yr.nos prognose...

Nordavinden fyller inn…

Været klokka 00

20. juni 2014 - 23:30:13

Yr.nos prognose..

Nordavind på Skjæløy

20. juni 2014 - 23:25:09

I serien av bilder fra Skjæløy, kan vi nå by på et nytt bilde der det nå kan dokumenteres at vinden har snudd til nordavind. Det blafrer faktisk friskt i Seapilot-flaggene.

Fortsatt jevnt

20. juni 2014 - 23:16:32

ELDORADO og EUREKA - nr. 1 og 2 i klasse 3 kom i mål inn til pitstop med 5 sekunders forskjell.

Det ser fortsatt like jevnt ut et snaut døgn etter!

I 10 knop mot mål

20. juni 2014 - 22:41:06

SOLO er nå ca. halveis mellom Færder og Misingene, og trackingen viser at de seiler i 10 knop. Sønnavinden står med andre ord fortsatt midtfjords..

Hvor lenge vil det vare?

Mållinjen akkurat nå…

20. juni 2014 - 22:31:57

Slik tar mållinjen seg ut akkurat nå..

Bildet med flest likes

20. juni 2014 - 22:25:17

Signaturen @halvorah er den som har tatt bildet som har fått flest «likes» av de publiserte bildene.

Gå inn på Instagram og trykk «like» på dine favorittbilder!

77 Instagram-bilder

20. juni 2014 - 22:21:06

Til nå er det blitt publisert 77 Instagram-bilder. Klarer seilerne 100.

Alle som er med og publiserer Instagram-bilder fra regattaen er med i trekningen av regattaens mediapris!

Den nyss omtalte skyen

20. juni 2014 - 22:16:57

Og skyen Tor Hove omtaler, er nok sikkert den samme skyen som PITERAQ har observert...

Blåser det SOLOs vei?

20. juni 2014 - 22:13:32

Klikk på dette kart-bildet og se nøye på det. Blåser det SOLOs vei? Og ELANORs?

Her er trackingbildet lagt oppå på værkartet fra yr.no for det nåværende tidspunktet.

Trackingen viser at farten til for eksempel ILLE MORO og KRISTIN har falt dramatisk i den siste timen, og når man ser på værkartet (som ligger under) så ser man at det også indikerer et lite, lokalt lavtrykk som ligger.

Dette bekreftes av en telefon fra Tor Hove:

– Det kom en diger sky ut, som vi falt av for å forsøke å komme rundt, noe vi klarte akkurat. ILLE MORO og noen andre gikk rett mot skyen og fikk nok vind ut fra den som fikk det til å butte.

– Nå seiler vi i 16 knops vind fra 200 grader og har 3,8 n mil igjen til Tristeingrunnen.

Lengre nord seiler SOLO på innsiden av Færderøyene, og ser man på værkartet skal de kunne ha sønnavind helt inn..

Spennende!

Færder - en del av Norges fyrhistorie

20. juni 2014 - 21:59:57

Rune og Sindre Aasberg i "Solo" trekker feltet etter seg og er allerede ved Færder.
Store Færder eller bare Færder er ei øy i Ytre Oslofjord, i Tjøme kommune. Her ble Norges fyrlykt nummer to tent i 1697. Øya, med sin høyde, posisjon, og lett gjenkjennelige form, har vært viktig for navigasjon i Skagerrak lang tid tilbake, lenge før fyret ble anlagt. Øya markerer innseilingen til Oslofjorden, og var en markør for skip som seilte fra Skagerrak til Kattegat eller omvendt, i leia mellom Nordsjøen og Østersjøen, Nord-Europas viktigste handelsvei i flere hundre år.

1857 ble fyret flyttet til Tristein litt lenger sør i havet. Allerede på 1700-tallet ble Tristein kalt for Lille Færder.
Store Færders høyeste punkt, 59,11 m over havet, ligger ruinene etter det første Færder fyr. Det var et privat fyr formet som en åpen, smidd fyrgryte. Gryta stod rett på bakken og fyrpasseren etterfylte med kull og ved hele natta. På et år ble det brent omkring 540 tønner med kull. I 1799 overtok det offentlige ansvaret for fyrdriften, og et tårn med stor lykt stod ferdig i 1802. Kullfyret ble erstattet av et linseapparat og fyrlamper drevet på petroleum i 1852. Ruiner etter fyranlegget på toppen av Store Færder sees enda, og de ble fredet av Miljødepartementet i 1997.

Store Færder ble i 2013 en del av Færder nasjonalpark. (Kilde: Wikipedia).

Vinden holder på Færder

20. juni 2014 - 21:54:43

kl 21.00 ble det observert vind på 9,3 m/s fra sørsørvest på Færder Fyr. SOLO er snart ved å runde, men bak er det ferd med å skje ting. Både kurs og fart er i ferd med å endres.

Mørke skyer

20. juni 2014 - 21:50:04

Samtidig som vi observerer at sønnavinden løyer, kan vi snu hodet og sen nordover, der vi ser mørke skyer bygge seg opp.

Er det nordavinden som er i anmarsj…?

Og: Vil SOLO komme i mål før vinden snur?

Og: Hvor mye vil båtene bak måtte krysse?

Og: Hva vil det bety for resultatlisten?

Det er fortsatt spennende!

Det løyer på Skjæløy

20. juni 2014 - 21:47:57

Den sydvestlige vinden som har stått inn sundet her på Skjæløy har nå begynt å løye...

Mållinjen ligger klar og venter på båtene. Første båt, SOLO, er nå i ferd med å runde Færder..

Stort frafall

20. juni 2014 - 21:37:08

Totalt har det vært påmeldt 88 båter til årets Seapilot 2Star.

36 av disse båtene er blitt borte fra listen, enten fordi de har meldt seg av, ikke startet eller brudt.

En pust i bakken

20. juni 2014 - 20:33:40

Det tar på å arrangere regatta, og av og til trenger man en pust i bakken.

Det trengte arrangementssjef Jon Egil Johnsen, og fikk en velfortjent hvil.

Ved midnatt endres det

20. juni 2014 - 20:25:01

Mens vinden til nå har vært stabil fra vest på hele 2. etappe til nå, er «lykken» over ved midnatt. Da snur vinden. Slik ser værbildet ut kl 24.00, timen etter viser tilsvarende bilde strak nordavind med ca. 10–15 knops styrke.

– Kanskje noe mer etter hvert…?

Høye smørbrød

20. juni 2014 - 20:10:19

– Her om bord har vi servert roastbiff med salat, sylteagurker og remulade. Noe må vi jo ta oss til, sier Ludvig Daae om bord i ILLE MORO.

For så mye har ikke skjedd siden de forlot Skjæløy.

– Vi seilte med genua ut sundet fra Skjæløy, men satte code 0 så fort vi kom ut, og den stod til vi skulle runde Väderöarna. Vi satte spinnakeren i svingen rundt øyene, i ca. 3 n mil. Deretter var det opp med code 0 – og den står der ennå, beretter Ludvig Daae.

Han sier de har holdt avstanden til ELANOR som ligger foran dem.

– Men nå ser det ut til at vinden blir noe mer sørlig, og da trekker de vel opp noe nylon i ELANOR, og da forsvinner de vel, sier Daae.

Han forteller at vinden under hele etappen har blåst mellom 10 og 20 knop, og retningen har vært rett vest – vinden har blåst fra 260–270 grader.

– Nå har den dreid til 235 grader, rapporterer Ludvig Daae.

13 båter startet ikke på 2. etappe

20. juni 2014 - 20:01:31

Følgende båter har ikke startet på 2. etappe:
TIFFIN
EXITA
SINBAD
INTERMESSO
YOGA
BLACK PEARL
CONSENSUS
SPARKLING GIRL
SEAYOU
BREEZIN
SPLEIS
LILLFOT
BLUR

Disse ga seg på 1. etappe

20. juni 2014 - 20:01:03

Følgende båter brøt eller startet ikke på 1. etappe
DESIREE
GODSPEED
ROCKY OCEAN
SOFIE
GAMMAL MORO
FIRSTLADY
TIMEOUT
MIA MARA
NON STOP
CONCORDE
X’EST LA VIE
XFORZA

Gruppen er halvert

20. juni 2014 - 19:50:04

Da Watski Skagerrak TwoStar, som denne regattaen het i fjor, feiret sitt ti års jubileum, ble seks seilere kalt frem under premieutdelingen (bildet). Felles for dem alle var at de hadde fullført samtlige 10 regattaer som hadde blitt arrangert.

I år vil denne eksklusive klubben bli halvert. Arne Hammersland i båten DILL, Elling Rishoff og Morten W. Brekke i GODE VENNER, kan alle notere seg for sin 11. fullførte regatta dersom de kommer vel frem til Skjeløy i natt eller på morgenkvisten.

De som forlater klubben er Tormod Lie, som ikke stilte til start i år, og Jan B. Hannestad og Jens Brodvold i SPLEIS. Der om bord hadde Jens hatt en dårlig omgang med noe som medførte både sjøsyke og magetrøbbel, mens en litt frustrert Hannestad lenge vurderte å seile annenetappe singlehanded – for ikke å forlate «stayerklubben». Men slik ble det ikke.

– Han var litt forbanna, sier regattasjef Per Helgesen som mottok budskapet om at de valgte å bryte seilasen – for aller første gang…

Det er lov å være forbanna da…

Heftig slør

20. juni 2014 - 19:42:01

ELANOR kan vinne Seapilot 2 Star sammenlagt. Mye av grunnlaget ble lagt under medvindseilasen til Jomfruland. Det gikk fort. Det kan du se av dette filmklippet.

Restart fra Skjæløy

20. juni 2014 - 19:39:18

Timelaps fra starten i dag.

Jokerman avanserer

20. juni 2014 - 19:37:34

Per Ottar Skaaret ble liggende i vindstilla i går kveld. Nu går alt så meget bedre. Askerbåten plukker en etter en båt, og holder høy fart, men så er Jokerman feltets nest største båt.

Holder farten

20. juni 2014 - 19:31:36

Solo har ca 20 nm til runding av Tristeingrunnen, syd for Færder. Klarer den raske båten å holde farten oppe på nesten 10 knop, er båten rundt siste merket før kl 22.00. Derfra og inn til mål er det kun 16 nm. Om vinden står, kan Rune Aasberg være i mål før midnatt.

Jibb til nytt spor

20. juni 2014 - 19:25:07

Vestavinden holder seg, og det er lagt nye trikkeskinner nordober til Tristeingrunnen. Fremdeles ingen grunn til å heise gennaker.

En aldri så liten pause…

20. juni 2014 - 17:50:27

Redaksjonen tar en aldri så liten pause. Uten mat osv...

Ca. en times tid - før kvelden og nattens innspurt setter inn…

Bilder fra startene i dag!

20. juni 2014 - 17:46:16

Her kan du se noe av bildene vi har tatt i dag under startene fra Skjæløy.

5 timer ned – 5 timer opp?

20. juni 2014 - 17:12:30

Drøye fem timer har SOLO brukt ned til Väderöarna. De er i ferd med å runde øygruppen nå, og de vil etter all sannsynlighet kunne seile nordover igjen med stikk i skjøtene – kanskje også spinnaker etter hvert.

På vei norover skal de også rundt Færder.

Fem timer til betyr at de er inne ved 23-tiden, men med en sannsynlig kryss fra Færder og inn, så blir klokka kanskje midnatt.

Kanskje 01…

Kanskje 02…?

Smakebit fra havet

20. juni 2014 - 16:33:35

ELANOR kan vinne Seapilot 2Star over all. Tor Hove lagde en videosnutt på vei mot Persgrunnen i går kveld.
Elann 400 på fokkeslør i 10 knop.

Fløteseilas!

20. juni 2014 - 16:11:19

– Dette kaller jeg fløteseilas – eller ferieseilas, sier Rune Aasberg om bord i SOLO, som ligger i front av feltet og som regner med å runde Väderöarna om ca. en time.

De drar stadig fra resten av feltet med Code 0-en de har satt, og de holder steady 10–11 knops båtfart.

– Vi har en «true windangle» på 100 grader og styrer 169 grader, hvilket betyr at vinden er rett vest, eller en liten aning syd for vest.

– Som sagt – fløteseilas!

Tau i propellen

20. juni 2014 - 16:01:33

2. etappe startet tuklete fra for Kjetil Bakke og Justin Crowther i MALINE. De fikk tau i propellen da de skulle legge ut fra havn, men problemet ble løst ved at Kjetil resolutt og uten nøling hoppet til sjøs og fikk ut tauet.

Det gjorde at de startet 2. etappe «on schedule».

Fremdeles båter på Skjæløy

20. juni 2014 - 15:48:51

Livesendingen er tatt ned, men ikke alle båtene har startet for det. Xp 38 XPronto ligger som båt nr. 6 i den nest største klassen, og var en av båtene som ble liggende i stilla utenfor Jomfruland i går kveld.

LIVE-sendinger fra klokka 1500

20. juni 2014 - 15:41:56

Vi snakket med Vidar Moe om hvorfor de brøt, litt om Seascape 27 og hva som venter de som er på vannet akkruat nå.

LIVE-sending fra startene

20. juni 2014 - 15:35:59

Her kan du spole deg gjennom to timer fra startene på Skjæløy.

De rike blir rikere

20. juni 2014 - 15:35:09

Alt er i mot båten langt bak i feltet. Ved 18.00 vil vinden ved Väderöarna vri fra vest til sør. Da har de første båtene rundet, og får medvind nordover til Tristein. Båtene bak derrimot får vinden i mot. Også den norgående strømmen vil båtene bak slite med på vei mot runding.

Følger trikkeskinnene

20. juni 2014 - 15:25:52

Morten Nissen-Lie følger sporet sydover og holder en fart på 7,5 knop gjennom vannet med stikki skjøtet.
– Vi har heldigvis strømmen med oss, forteller Nissen-Lie på telefon. Det er få strategiske, eller taktisk valg å gjøre. Det gjelder å hold maksimal båtfart.

Rundt om to timer

20. juni 2014 - 15:17:16

Vinden friskner til, og farten øker. SOLO seiler nå over 10 knop, og med en distanse på ca 20 nm til Väderöarna, så kan første båt være rundt om kun to timer. ELANOR ligger i hekksjøen til SOLO, men holder en knop lavere fart. ELANOR ligger ann til å ta over-all seieren, mens SOLO kan bli båten først i mål.

Live-sending på vei

20. juni 2014 - 14:58:18

Vi har gjester i studio, så følg med

Vrir mot sør

20. juni 2014 - 14:56:13

Vinden friskner og vrir. Det blåser 6-7 m/s fra sørvest. Båtene står opp mot Väderöarna.

ELANOR leder over all

20. juni 2014 - 14:26:54

En over all-liste i en regatta er alltid diskutabel. Har det vært rettferdige forhold - eller har de fremste båtene hatt andre forhold enn båtene bak?

Man kan likevel ikke underslå det faktum at det eksisterer en over all-liste, og etter første etappe er de 10 beste på denne disse:

1. ELANOR (Elan 400) - Tor Hove/Kjell Inge Heiberg - 20.17.19
2. ELDORADO (X-37) - Alf Magne/Magnus Andersen - 20.24.40
3. BLAAST (X-332) - Eilert Kamfjord/Mari Sveen - 20.25.19
4. EUREKA (Elan 37) - Niclas Fure/Are Qvale - 20.30.50
5. HAZARD C (Hod 35) Pål Terje Christensen/Fredrik Brandt-Rasmussen - 20.32.57
6. O2 (Sun Fast 3200) Stian Henriksen/Jesper Hardegård - 20.34.51
7. MIMOKA (Elan 37) Morten Nissen-Lie/Jørund Fjøsne - 20.38.01
8. ILLE MORO (Bavaria 42 Match) Ludvig Daae/Einar Stenersen Plathe - 20.38.38
9. KRISTIN (Beneteau Figaro II) Kristin Songe-Møller - 20.42.13
10. CEBINA (Grand Soleil 40) Eirik Bjargo/David Jostrand - 20.42.31

Mari Sveen beste «rookie»

20. juni 2014 - 14:23:57

Hvem er den beste av årets deltagere som aldri tidligere har fullført Seapilot 2Star?
Vel, så langt er det Mari Sveen fra Soon som seiler sammen med Eilert Kamfjord fra BLAAST.

ELDORADO beste foreldre/barn-lag

20. juni 2014 - 14:19:42

Det er blitt en hyggelig tradisjon i Seapilot 2Star at det er flere lag der far og sønn eller far og datter stiller til start, og best etter 1. etappe er far Alf Magne og sønn Magnus Andersen i X-37-en ELDORADO.

BLAAST beste mixede lag

20. juni 2014 - 14:17:06

Det deles også ut en premie til det beste laget på over all-listen som består av to kjønn, og så langt i regattaen er det Eilert Kamfjord og Mari Sveen som har grep om denne premien. De seiler i X-332-en BLAAST og leder sin klasse etter 1. etappe.

EUREKA beste Elan 37

20. juni 2014 - 14:15:01

I tillegg til de vanlige premiene, deles det ut flere ekstrapriser under Seapilot 2Star. En av dem er en premie til beste Elan 37, som det var påmeldt syv stykker av. Fem av dem konkurrerer fortsatt og best av dem etter 1. etappe er EUREKA med Niclas Fure/Are Qvale om bord.

Tar'n på sløren

20. juni 2014 - 14:08:18

JOLLA seiler så fort at SEILmagasinets reportasjebåt har problemer med å følge.

Farten øker

20. juni 2014 - 14:06:11

Om SOLO klarer å holde samme fart, så runder båten Väderöarna alt kl 18.00 i kveld. ELANOR, SOLO og ILLE MORO ligger i tet, og alle de tre holder en fart på 8 knop, og har ca 30 nm til runding. Båtene ligger vest for Hvaler.

KNS leder lagkonkurransen

20. juni 2014 - 13:53:49

Etter første etappe er det seilerne fra KNS som har fått et lite overtak på «tittelforsvarerne« fra i fjor, seilerne fra Asker.

Dette er rekkefølgen etter 1. etappe:

1. KNS 1. lag - 25 poeng
2. Asker 1. lag - 30 poeng
3. Bærum - 53 poeng
4. Bundefjorden - 54 poeng
5. Tønsberg - 64 poeng
6. Asker 2. lag - 66 poeng
7. Nesodden - 69 poeng
8. KNS 2. lag - 74 poeng
9. Fredrikstad 1. lag - 88 poeng
10. Fredrikstad 2. lag - 104 poeng

Lett vind

20. juni 2014 - 13:16:43

Kl. 12.00 blåser det nordvest 2 m/s på Færder, mens vinden er fra nordøst på Strømtangen Fyr. På Strømtangen er vindstyrken 5,8 m/s.
Asbjørn Thorup er ute i feltet med RIB. Han melder om at spinnakerne kommer opp, når båtene kommer syd for Misingene

Kristin etter start

20. juni 2014 - 13:11:23

Figaro II-båten glir lett sydover forbi Rauer.

Når skal de starte?

20. juni 2014 - 12:49:28

Lurer du på når de forskjellige båtene skal starte?

Resultatsystemet har en funksjon som heter «Båter i pitstop» hvor du kan se det.

Når du er inne på «Foreløpig resultatliste» har du et menypunkt helt øverst til høyre som heter «Båter i pitstop».

Når du trykker på det, får du opp en liste over alle båtene som er inne i pitstop - når de kom inn og når de skal starte.

Et annet triks – er bildet du ser på akkurat nå for lite i denne nyhetsfeeden? Klikk på det, så blir det større.

ILLE MORO før start

20. juni 2014 - 12:43:50

Det startet med Ille Moro

20. juni 2014 - 12:40:33

Ludvig Daae i "Ille Moro" gjorde det først - siden har flere at båtene heist storseil, og stukket nesa utenfor starten, ut i fjorden for å sjekke "vær og føreforhold.."

Duellantene

20. juni 2014 - 12:40:17

De to raskeste båtene på første etappe har allerede lagt ut på 2. etappe. Her måler de – SOLO og ELEANOR – hverandre som to boksere rett før start!

Orket ikke et ekstra seilskift

20. juni 2014 - 12:39:00

Morten Nissen-Lie og Jørund Fjøsne ligger 7 minutter bak Eureka i klasse 3. Duoen mener at de mistet seieren da de ikke skiftet fra fokk til genua ved Strømtangen på vei nordover fra Persgrunnen.
– Vinden kom og gikk, og genuan lå upakket under dekk. Vi trodde at vinden ville komme tilbake, og at vi ville tape på å skifte, forteller Morten Nissen-Lie.

Fulgte planen

20. juni 2014 - 12:34:24

Niclas Fure og Are Quale i Elan 37 Eureka forteller om mange seilskift og hard jobbing. De fulgte planen, og leder sin klasse.

Nye objekter i sikte?

20. juni 2014 - 12:33:19

SEILmagasinets stjernereporter, Per Ole Ranberg, speider etter nye intervjuobjekter.

Det blir mange å snakke med etter målgang!

Ikke no griseri på Grisebåene

20. juni 2014 - 12:32:45

Seapilot2star-seilerne skal runde styrbord av kardinalbøyen på Grisebåene, et område som ble svensk etter en voldgiftsdom i 1909.
Grensetraktaten av 1661 var nemlig uklar for det omtalte området, og uenigheten tiltok i forbindelse med det rike hummerfisket nettopp her på 1800-tallet. Sverige fikk Grisebåene, Norge fikk Skjøttegrunnene -og sånnble det med den saken!

Fornøyd duo

20. juni 2014 - 12:32:27

Robert Myhrer og Kjell Petter Bruun i Dufour 34 Picaraq leder minste klasse etter første etappe.

Ingenting er avgjort!

20. juni 2014 - 12:02:11

Etter en kikk på resultatlisten etter 1. etappe og en kikk på værmeldingen, så kan det konkluderes ganske så klart med at: Ingenting er avgjort.

På resultatlisten er det stort sett veldig jevnt og relativt små tidsmarginer, mens værmeldingen nok en gang viser at det vil bli skiftende forhold.

Slik det ser ut vil båtene som starter de nærmeste timene kunne klare å komme seg sørover til Väderöarna på en vestlig lett bris. Den vil stå helt til kl 21 i kveld, med litt varierende styrke. Vinden blir ikke så frisk. Sagt på en annen måte så vil seilerne få en meget behagelig sløreseilas sørover i sol og fin vid. Rene ferieseilasen.

Utover senkvelden vil vinden droppe, spesielt lengst nede ved Väderöarna, mens den lengre nord i noen timer vil gå helt over på syd. Alt dette ifølge værkartene til yr.no. Vi er da kommer frem til midnatt.

Ved kl 01-02-tiden vil vinden dreie mot øst og videre mot nordøst og øke til 6–8 m/sek. Det betyr at de vil kunne få en fin slør over til Færder, mens den siste biten inn til mål og over Oslofjorden og inn til Skjæløy vil bli en kryss i nordøstlig vind, som vil bli løyere desto nærmere Østfold-siden man kommer.

Ytterligere ut på morgensiden, ved kl 05-06-tiden, vil vinden dreie litt mer mot nord.

Det gledelige er at det ser ut til å holde seg vind igjennom natten. Det største usikkerhetsmomentet knytter seg til vinden ved Väderöarna ved midnattstider.

Sagt igjen: Alt dette dersom yr.no vil….

Klar til start

20. juni 2014 - 12:00:23

Kl 12:08 starter SOLO som første båt på andre etappe ned til Väderöarna. Mens båten går ut, kommer de siste inn til pitstop. Det er svært lett vind fra nord i startområdet.

Svensk rekord i bølgehøyde

20. juni 2014 - 11:42:41

Väderöarna er et feriemål for mange norske seilere. Om noe er sikkert, er det at deltakerne i Seapilot2star IKKE kommer til å telle antall øyer og skjær når de runder øygruppa som består av 100 små og store øyer og skjær.
Väderöarna utenfor Fjällbacka hadde lenge en egen losstasjon, og losutkikken står der fortsatt. Fyret på Väderöbo var tidligere bemannet, men er nå automatisert akkurat som værstasjonen er det.
Den høyeste bølgen som er målt langs svenskekysten, er målt på målebøyen i sørvest - i januar 2007 ble bølgehøyden målt til 13 meter.

Missingæne

20. juni 2014 - 11:37:25

Når seilerne forlater havna i Skjæløy skal de seile øst for Rauer og øst for Missingene. Eller Missingæne som den riktige, lokale uttalelsen er.
Opphavet til navnet er usikkert, men kan være knyttet til de store forekomstene av messinglav som gir øyene et gyllent skjær, i følge Store Norske Leksikon.
Missingene består av øyene nordre og søndre Missingen, Ovnskjær, Missingskjære og Tyta (grunne).

Løpet på andre etappe

20. juni 2014 - 11:32:15

Kl 12.08.07 starter første båt ut fra Skjæløy, og løpet de skal ut på på andre etappe, starter med at de skal seile øst for øya Rauer. Deretter skal de videre øst for øyene Misingene, og så vest for Strutsrevet.

Etter passering av staken ved Strutsrevet, skal båtene innom en stake ved Grisebåene. Derifra går ferden rundt Väderöarna, som skal rundes fra vest mot øst – eller sagt med seilernes språk: «Babord runding av Vädreröarna».

Tilbake til mål skal de via Tristeingrunnen ved Færder og vest av Færder-øyene, men før de skal i mål skal de atter øst av Misingene og øst av Rauer.

Ca. 90 nautiske mil lang vil denne etappen være. Holder første båt, som er SOLO, en gjennomsnittsfart på 7 knop, vil de være i mål ved 01-tiden i natt.

Men det er kanskje for godt til å håpe på...

LIVE-sending av startene!

20. juni 2014 - 11:30:10

Vi har satt opp et LIVE-kamera med god overblikk over startene. Første båt ut er SOLO som starter klokka 12.08.07.

Du finner alle starttidene her

En-type seiling

20. juni 2014 - 11:24:02

Klasse tre har fem Elan 37, og fire av disse ligger blant de fem beste. Aller best ligger Eureka, foran Mimoka, og leder med syv minutter på korrigert tid.

– Jeg har et hemmelig våpen

20. juni 2014 - 11:23:53

Tor Hove og Kjell Inge Heiberg har seilt godt i Elan 400en ELANOR.

I pitstop på Skjæløy avslører Hove sitt hemmelig våpen.

To mot en

20. juni 2014 - 11:19:03

Kristin Songe-Møller som seiler solo, ligger bare fire minutter bak Ludvig Daae i Ille Moro i den største klassen. Kristin har en langt mindre båt. Hun seiler alene, og er en kvinne mot to menn, allikevel har hun gode sjanser til å avansere.

Lite strøm

20. juni 2014 - 11:07:54

Langs svenskekysten renner det en nordgående strøm. Denne blir svak ut på ettermiddagen. Båtene vil få en svak medstrøm ut mot Hvaler hvor den etter hvert vil forsvinne. Mot midnatt vil strømmen ta seg opp, til glede for båtene som har rundet Väderöarne, men ikke for båtene langt bak.

– Bytting til jib top skjedde helt automatisk...

20. juni 2014 - 11:01:08

Henning Hansen og Arve Roaas i PIXELINE har prøvd hele seilgarderoben og ødelagt litt av den...

Timelaps fra Skjæløy

20. juni 2014 - 10:45:11

Tre timer på 30 sekunder som viser båtene komme inn til pitstop på Skjæløy.

Ett problem av gangen

20. juni 2014 - 10:22:49

Mat er nå det viktigste for Peter Gustafsson på J111, Blur. Han er også en av favorittene som ble liggende i vindstilla ved Jomfruland. Gustafsson har ingen ide om hva slags valg han skal gjøre under andre etappe, og har hverken studert vind, eller strømprognoser.

Orket ikke å se

20. juni 2014 - 10:18:41

Elling Rishoff i First 40, GODEVENNER, er en av favorittende i den store klassen. Han mistet bussen som konkurrenten Elanor klarte å ta, og ble liggende i vindstilla.

HYAK i pitstop

20. juni 2014 - 10:15:12

Nok en utfordring

20. juni 2014 - 10:03:21

Sent i kveld vil vinden snu fra vest, over til øst. Da er nok hovedfeltet på vei på Tristein, etter å ha rundet Väderöarna. I vindskiften blir det regn, og vindstille. Det kan bli mye og hente, eller mye å tape, så ingen ting er avgjort.

Vind for de lette

20. juni 2014 - 09:58:30

Hovedfeltet vil startet ved middagstiden (kl1300) i dag og sette kursen sydover mot Väderöarna, en distanse på 45 nm. Båtene vil starte med en lett vind fra nord, som vrir mot vest, og minker under 3 m/s før den tar seg opp igjen. Forholdene vil nok favorisere de lette båtene, mens de store og tunge ikke vil ha nok fart til å dra nytte av vannlinjelengden.

Far og datter i SPARKLING GIRL

20. juni 2014 - 09:51:04

Venn med VENNINNA

20. juni 2014 - 09:39:41

KÅRSTUA ute på sjøen

20. juni 2014 - 09:00:55

Hvorfor i all verden kalles en båt for KÅRSTUA?

Ulike differanser

20. juni 2014 - 08:59:02

Mens det er veldig jevnt i noen klasser, er differansen mellom de første båtene i den største klassen ekstremt stor.

ELANOR med Tor Hove og Kjell Inge Heiberg leder suverent med ca. halvannen times forsprang på korrigert tid til SOLO.

Og over to timer etter dem ligger JOKERMAN på 3. plass.

ELANOR leder for øvrig regattaen over all.

Tøff kryss for de små

20. juni 2014 - 08:53:39

Leken, J92 med Bjarne Birkeland og Vidar Halvorsen fikk en tøff kryss fra Persgrunnen og opp. Båten seilte med hardvindsfokk og to rev.

Jokerman til pitstopp

20. juni 2014 - 08:49:35

X-50 med Per Ottar Skaaret og Øyvind Brudevoll ble liggende i vindstilla ved Jomfruland, og kunne se båtene foran dra i fra. På kryssen opp fra Persgrunnen hentet de mange båter.

Lureføre på 2. etappe

20. juni 2014 - 08:45:54

Når de første båtene legger ut fra Skjæløy fra kl 12 og utover, vil de, ifølge yr, seile ut i en lett nordvestlig vind. Denne skal gradvis dreie mot vest og tilta litt i styrke.

Retningen gir lite bidevindsseilas, noe som igjen betyr at båtfart vil ha avgjørende betydning. Et annet element blir å takle strømmen på best mulig måte.

Over all-bildet er at strømmen er nordgående opp langs svenskekysten, men det settes opp en rekke strømvirvler over og rundt grunner og landkonturer. Å finne disse virvlene og danse på en medstrømsvirvel – i stedet for å seile i motstrøm - kan bli avgjørende.

Så i stedet for å finne optimale bidevindskurser, kan det synes som om det å finne rette spor opp og ned langs svenskekysten, vil bli en avgjørende faktor på 2. etappe.

Værkartet viser værsituasjonen kl 12, når første båt stikker til havs igjen.

Tilbakeblikk

20. juni 2014 - 08:30:23

Her er noen tilbakeblikk på 1. etappe.

– Seilte den som en Figaro skal seiles

20. juni 2014 - 08:25:48

Kristin Songe-Møller kom i mål som en av de aller første.

– Jeg forsøkte å seile båten slik en Figaro II skal seiles, sier hun.

KL 12.08.07

20. juni 2014 - 08:22:10

Klokkeslettet er tidspunktet for når første båt, som er SOLO, legger ut fra Skjæløy igjen.

Fem lederbåter

20. juni 2014 - 08:17:06

Båtene har de siste timene strømmet inn til pitstop her på Skjæløy. Sjelden har innkomsten vært så tett, og de første er allerede dypt inne i pitstop-søvnen – som skal kunne vare i seks timer eller så.

Regattaen har fem klasser, og de fem båtene som har inntatt lederposisjonene så langt er:

PITERAQ
BLAAST
EUREKA
ILLE MORO
ELANOR

– Spinnakeren for til topps

20. juni 2014 - 07:34:28

Rune og Sindre Aasberg mistet en time da spinnakeren løp løpsk.

– Hemmelig strategi

20. juni 2014 - 07:31:06

Alf Magne og Magnus Andersen vil ikke røpe hva strategien på 2. etappe er...

– Spinnakeren for til topps

20. juni 2014 - 07:25:26

SOLO først i mål

20. juni 2014 - 06:56:37

Kl 06.07.08 ble første båt klokket i mål. Rune og Sindre Aasberg om bord i Class 40-en SOLO.

Butter i front

19. juni 2014 - 22:49:13

Det går i rykk og napp. Akkurat nå har feltet akter god fart med First 40 GODEVENNER toppfart på over 10 knop, mens feltet i tet sliter med å få båten raskere enn 3 knop. Feltet komprimeres, og det kan bli en ny omstart når nordavinden setter inn.

Omstart ved Persgrunnen?

19. juni 2014 - 22:44:11

Mens båtene i front atter har fått en stopp, oppviser de aktre båtene hastigheter i 8–9 knopsklassen. Forstetter dette den neste timen, kan det kunne gå mot «omstart» ved Persgrunnen…?

Hvilket foreningslag er best?

19. juni 2014 - 22:35:14

Mens hver av lagene seiler individuelt om å oppnå best mulig plasseringer, pågår det også en kamp om å bli beste forening i Seapilot 2Star.

Seilerne som er påmeldt danner 8 mannslag, og de er inndelt etter hvilken plassering seilerne hadde på rankingen før regattaen.

Det har gitt disse lagene:

Asker 1. lag
Elling Rishoff
Pål Terje Christensen
Per Ottar Skaaret
Kristin Songe-Møller
Kjetil Bakke
Fredrik Brandt-Rasmussen
Einar Stenersen Plathe
Øyvinn Brudevoll

Asker 2. lag
Dag Øyvind Askheim
Frank Larsen
Frode Brattum
Audun Gjøstein
Jon S. Storli
Kai Abrahamsen
Øystein Skjønborg
Henrik Nore

Bærum
Harald Walder
Eirik Bjargo
Tor Hove
Arne Hammersland
Bjarne Birkeland
Morten W. Brekke
Christine Walder
Magnus Christiansen

Fredrikstad 1. lag
Magnus R. Tvete
Eivind Carlsen
Svein Olav Moe
Lars Petter Karlsen
Are Philip Eklund
Per Arne Skjeggestad
Inger S. Åsle
Vidar Moe

Fredrikstad 2. lag
Svein Arild Nilsen
Kai B. Hannestad
Fredrik Åsle
Arne Opperud
Steinar Solli
Lars Kjetil Liane
Jens Brovold
Jørgen Myhrer

KNS 1. lag
Pål Kragerud
Niclas Fure
Morten Nissen-Lie
Øysten F. Thorup
Geir Inge Juriks
Erling Synnes Moen
Frode Reppe Sørensen
Kjell Inge Heiberg

KNS 2. lag
Andreas Abildgaard
Rune Øverås
Harald Grimsrud
Sverre Marius Ellingsen
Sverre Gunnar Ellingsen
Ketil Fridheim
Per Arne Godfredsen
Kjell Petter Bruun

Nesodden
Olav Mork Bjørnås
Bjørn Forslund
Michael Kristiansen
Alf Magne Andersen
Børre Søraas-Sæther
Øyvind Degnes
Kim Morbech
Magnus Andersen

Tønsberg
Jon Moholth
Eilert Kamfjord
Emil Moholth
Sandra Hjertås
Rune Hjertås
Per Undrum
Ole Rasmus Undrum
Halvor Schøyen

SOLO kommer

19. juni 2014 - 22:03:21

SEAYOUs ledelse er truet. SOLO holder høyere fart, og har snart sneket seg forbi. Rune Aasberg og sønnen holder feltets høyeste fart for øyeblikket med 7,7 knop. Holder vinden seg, så vil båten runde Persgrunnen ca kl. 00.30. SOLO startet 1,5 time bak SEAYOU.
Langt fremme ligger også Elanor, Kårstua, Eureka, Lucky Lady og Ille Moro.

DESIREE og ROCKY OCEAN er ute

19. juni 2014 - 22:02:36

Uhellene har forfulgt Finn Arne Sundbrei og Kim Christensen om bord i DESIREE. Det startet med at de fikk et skjøt i propellen før start og måtte ha hjelp fra redningsskøyta for å bli kvitt det – og følgelig måtte starte langt bak de andre.

Nå er de blitt fanget av lite vind og har drevet rundt i lengre tid.

– Vi gir oss, har vi meldt inn til regattasjef Per Helgesen.

Også Halvor Aaslestad om bord i ROCKY OCEAN har tatt denne tunge telefonen til regattasjefen og meddelt at de kaster inn håndkleet.

Bakre gruppe sliter

19. juni 2014 - 21:53:25

Mange av de store båtene ble liggende stille nord for merket ved Jomfruland. Blant disse er favorittene Jokerman, Godevenner og Pixeline. Båtene bak har fremdeles lite vind og dårlig fart. Lille Seayou på 27 fot i tet seiler 5,6 knop, mens Jokerman på 50 fot bare har 1,5 knop.

Farten faller

19. juni 2014 - 21:24:41

Få båter seiler nå over 4 knop, og mange har falt under 2 knop. De fleste av deltagerne har over 20 nm til runding av Persgrunnen, men mer vind fra nord er på vei. Det gir kryss inn til Pit-Stop på Skjæløy.

Hvor er Blur?

19. juni 2014 - 21:20:24

Så langt har Seapilot 2Star vært de lette og små båtenes race. Først var det planeføre, og nå er det lettvind og lureføre. ELANOR, Elan 400, og SOLO har seilt seg helt frem i tet. BLUR er også en båt vi antar gjør det bra, men hvor er den. Den svenske båten har vært borte fra trackingen en god stund, men kan komme plutselig tilbake.

Små bilder?

19. juni 2014 - 21:07:50

Vi har lagt ut en rekke bilder her i denne nyhetsspalten.

Synes du bildene er små?

Klikk på dem, så får du se dem større!

Bildet er av Kristin Songe-Møller, som seiler sin båt helt alene.

Hvem er det som seiler?

19. juni 2014 - 21:06:03

Vil du se hvem som seiler Seapilot 2Star?

Gå inn på deltagerlisten! Vi holder på å oppdatere den med nye bilder av deltagerne.

Rorproblemer stoppet FIRST LADY

19. juni 2014 - 20:53:45

Magnus Tvete og Are Philip Eklund i FIRST LADY - en First 40.7 – har meldt at de må bryte seilasen på grunn av rorproblemer. De er nå på vei inn til Stavern eller Larvik – eller et annet sted i nærheten.

Kl 23 stabiliserer det seg

19. juni 2014 - 20:33:58

Kl 23 vil vinden atter stabilisere seg på en nordlig retning – skal vi tro yr.no. Da forsvinner spor av dag og solgangseffekter. Etter hvert vil vinden øke til 20 knop, slik at seilerne etter runding av Persgrunnen vil få en kryss inn til pitstop i natt.

Fra runding av Persgrunnen til Skjæløy er det ca. 35 n mil i rett linje, men med kryss blir det atskillig lengre.

Fra posisjonen de fremste har nå, er det drøyt 20 n mil til runding Persgrunnen, og med en fart på 7-8 knop vil de runde ved 23-tiden.

Et slags gjetning går dermed ut på at de første båtene vil være inne i pitstop mellom kl 04–07-tiden fredag morgen.

Først av de små

19. juni 2014 - 20:21:47

KÅRSTUA, en Elan 310 ligger først av båtene med første start. Kun Seascape 27 SEAYOU er foran. Andreas Abildgaard og Erling Guderud er kommet i god vind og gjør nesten 8 knop. De første båtene har seilt over en tredel av strekningen mellom Jomfruland og Persgrunnen, sydvest for Koster.

Her er LIVE-sendingen fra klokka 2000!

19. juni 2014 - 20:12:09

Vi har snakket med leder i Fredrikstad Seilforening, Jon Egil Johnsen.

Live-sending rett rundt hjørnet

19. juni 2014 - 19:59:41

Vi forbereder en ny live-sending.

Bli værende i denne kanalen!

Best alene

19. juni 2014 - 19:00:47

Kristin Songe-Møller seiler den minste båten i den nest største klassen. Hun er også den eneste som seiler alene. Dette er tydeligvis ingen bakdel. Nå er hun fremst i klassen, og har sneket seg forbi Ille Moro. Kristin hoder også høyere fart.

Lite...

19. juni 2014 - 18:59:02

Slik så det ut på Jomfruland klokka 1800...

Bagheera stikker

19. juni 2014 - 18:40:17

I Klasse 3 har Dehler 39 BAGHEERA seilt bra. Båten gikk på sydsiden av Store Færder, og tjente på det i forhold til de Elan 37 båeten som gikk på innsiden. Det ar kompliserte forhold, men Dehleren fra Fredrikstad seilere raskere enn Elan 37 Eureka som er første Elan 37.

– Her skjer det ingen ting!

19. juni 2014 - 18:12:27

– Kort oppsummert, her skjer det ingen ting! Det er dam stille og vi går i 0,4 knop. Men det er ikke fordi vi har vind i seilene, men fordi strømmen driver oss.

Mannen bak disse oppmuntrende ordene er Tor Hove om bord i ELANOR.

– Helt blankt, med andre ord?

– Hos oss, ja, men inne ved land har de litt vind. Og det er et par båter foran oss som har vind i spinnakeren.

Ikke før han har sagt det, fortsetter han:

– Obs, nå vil Kjell Inge (Heiberg) sette spinnakeren, jeg må legge på!

– Kanskje fikk de en vindflære likevel…?

Kart og terreng…

19. juni 2014 - 18:03:43

Det seilerne nå opplever ute på fjorden, stemmer lite overens med værkartet til yr.no for øyeblikket.

Ifølge yr skulle seilerne vært begunstiget med en vestlig vind mellom ti og 15 knop, men det de i virkeligheten ser ut til oppleve i øyeblikket er kryss i svak vind..

GAMMEL MORO har brutt

19. juni 2014 - 17:55:08

De tidligere over all-vinnerne i båten GAMMAL MORO, Bjørn Forslund og Magnus Christiansen, har valgt å bryte løpet.

Det pågår en kamp…

19. juni 2014 - 17:38:24

Noen melder om sønnavind, andre om 8 m/sek nordavind – det er ingen tvil om at den generelle høydevinden fra nord, og de mer lokale effektene forårsaket av soloppvarming og byge-etablering over land kjemper om vind-hegemoniet ute på sjøen. Iblandet i dette er gode og sporadiske doser med vindstille.

Ut av dette er en ting sikkert: Seilerne har det ikke enkelt der ute rundt Jomfruland akkurat n充

Sønnavind..!

19. juni 2014 - 17:24:28

Fra Øystein Thorup i JOLLA: Vanskelig føre og nå har de skrudd på vannet... Seiler i sønnavind.

LIVE-sendingen klokka 1700

19. juni 2014 - 17:23:06

Ustabil vind

19. juni 2014 - 17:04:41

Noen båter ligger å driver, andre holder god fart. Nå butter det også for båtene som har rundet Jomfruland. Første båt, SEAYOU holder flyten på 3,5 knop, mens SOLO, VENINNA og andre båter like bak, ligger nærmest vindstille.

Live-sending rett rundt hjørnet

19. juni 2014 - 16:50:10

Med jevne og ujevne mellomrom sender vi direkte fra vårt studio på Skjæløy, og en ny sending er under forberedelse.

Stay tuned!

LIVE-sendingen klokka 1530

19. juni 2014 - 16:22:22

Se hvordan vi opplevde de første timene av SeaPilot2Star 2014.

Tidligere sendt LIVE.

Persgrunden takket være - Per

19. juni 2014 - 16:00:08

De første båtene har rundet Jomfruland - og satt kurs for Persgrunden utenfor Grebbestad.Persgrunden heter så - takket være Pär. Og broren Anders Amundsson fra Ramsö som i 1850 plutselig så det brøyt ute på havet. Brødrene dro ut, og ifølge historien skal Pär ha utbrutt: "Kors i alle dar, här ser ja bönn".
Minste dybde på Persgrunden er 2,4 meter, og dykkere hevder å ha sett en hvithai i området i 2007. Deltakerne i Seapilot2star har noe å se fram til, om ikke ned på..

SOLO stikker

19. juni 2014 - 15:57:53

Solo får nå full uttering for sine sløre egenskaper. Båten har fått en luke på ca 10 nm på hovedfeltet i klassen. Mens båtene bak ligger å driver, har SOLO grei fart mot rundingsbøya.

SEAYOU har rundet Jomfruland

19. juni 2014 - 15:50:02

Lars Petter Karlsen og Vidar Moe hadde æren av å runde Jomfrulands Rev som første båt, men akkurat nå ser det ut til å være bråstans. Farten har falt betraktelig....

Det lugger

19. juni 2014 - 15:49:01

Vinden er borte for den bakre del av feltet. Jokerman, X-50 med Per Ottar Skaaret som skipper har jibbet østover, og seiler under 2 knop i følge trackingen. Båtene litt lengre frem holder 7 knop.

SOLO ved Færder i 18 Knop

19. juni 2014 - 15:39:22

Bilder fra starten 35

19. juni 2014 - 15:36:33

Bilder fra starten 34

19. juni 2014 - 15:36:05

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 33

19. juni 2014 - 15:34:38

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 32

19. juni 2014 - 15:34:14

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 31

19. juni 2014 - 15:33:49

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 30

19. juni 2014 - 15:33:16

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 29

19. juni 2014 - 15:32:26

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 28

19. juni 2014 - 15:31:53

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 27

19. juni 2014 - 15:31:06

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 26

19. juni 2014 - 15:30:25

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 25

19. juni 2014 - 15:29:59

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 24

19. juni 2014 - 15:29:04

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 23

19. juni 2014 - 15:28:37

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 22

19. juni 2014 - 15:27:51

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 21

19. juni 2014 - 15:27:36

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 20

19. juni 2014 - 15:27:04

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 19

19. juni 2014 - 15:26:35

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 18

19. juni 2014 - 15:26:06

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 17

19. juni 2014 - 15:25:43

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 16

19. juni 2014 - 15:25:07

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 15

19. juni 2014 - 15:24:35

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 14

19. juni 2014 - 15:24:13

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 13

19. juni 2014 - 15:23:41

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 12

19. juni 2014 - 15:23:11

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 11

19. juni 2014 - 15:22:24

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 10

19. juni 2014 - 15:22:06

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 9

19. juni 2014 - 15:21:45

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 8

19. juni 2014 - 15:21:11

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 7

19. juni 2014 - 15:20:46

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 6

19. juni 2014 - 15:20:23

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 5

19. juni 2014 - 15:20:00

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 4

19. juni 2014 - 15:18:37

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 3

19. juni 2014 - 15:17:51

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 2

19. juni 2014 - 15:16:40

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Bilder fra starten 1

19. juni 2014 - 15:16:19

SEILmagasinets reportasjebåt har vært aktiv i startene. Vi legger ut et knippe fortløpende.

Husk at du kan trykke på bildet for å se større!

Nærmer seg runding

19. juni 2014 - 14:50:08

SEAYOU, som ligger fremst i feltet, nærmer seg runding av Jomfruland.

Med rullestein i sikte

19. juni 2014 - 14:48:56

Feltet nærmer seg Jomfruland og runding Jomfrulandsrevet. Mange av deltakerne har sikkert merket at de har beveget seg over steinete grunn - Jomfruland er en endemorene som nord for Jomfruland kommer opp på Mølen. Stein på stein, for å si det enkelt, i et område der skipsforlisene gjennom historien har vært mange. Som da finske Vollona gikk ned ved Mosteinen utenfor Stråholmen nord for Jomfruland og 13 mann omkom i 1907.
Jomfruland har 60 fastboende og er en del av Gea Norvegica Geopark..

2. start sett fra luften

19. juni 2014 - 14:15:47

Hadde en stilleperiode

19. juni 2014 - 14:10:15

– Vi har hatt en stilleperiode der vinden har vært nede i 6 knop, men nå er vi igang igjen og har heist den største spinnakeren. Farten er oppe igjen i 9 knop, og etter at båtene en periode tok innpå oss, drar vi fra igjen nå, sier Lars Petter Karlsen om bord i SEAYOU – første båt i feltet.

GODSPEED har brutt

19. juni 2014 - 14:06:17

GODSPEED med gutta fra Stord om bord, Torodd Olsen og Alf Lidal, har brutt og er på vei til Tønsberg. Hovedårsaken skal ha vært at de har tatt inn vann gjennom baugsprydet.

GODSPEED er feltets minste båt og er av typen Life 7.5.

Har bare SOLO foran

19. juni 2014 - 14:01:49

SOLO med Rune og Sindre Aasberg, far og sønn, surfer avsted i enslig majestet i den store klassen. De har fått unnavindsføret de ønsker seg, og Class 40-en får virkelig utfolde seg med sine spesialegenskaper.

Nærmeste båt bak, er ELANOR med Tor Hove og Kjell Inge Heiberg. ELANOR er en Elan 400, og Hove rapporterer at de har en 18 knops vind og holder en fart på 11–12 knop.

De seiler med den mellomste spinnakeren og står nesten kurs mot merket på Jomfruland.

– Om vi må stå lavere enn merket så gjør vi det, for nå går det så fort, så får vi heller berge spinnakeren senere og gå en skarpere kurs mot merket, sier Hove, som kan se BLUR en nautisk mil bak seg og litt lengre ut i havet.

Og når det gjelder de to i tet – far og sønn Aasberg – så er det første gang de to seiler regatta sammen.

– Sindre, som nå er 22 år, har seilt Optimist og Zoom8, men etter det har det blitt lite seiling på ham. Så da jeg spurte ham på fleip om han ville være med, så sa han ja! Til min store glede. Så nå håper jeg vi skal få en riktig fin tur sammen. Det er det største målet med denne regattaen, sier Rune Aasberg.

Det pakker seg

19. juni 2014 - 13:55:34

Det blir tett på merket sydvest om Jomfruland om ca to timer. De minste båtene startet først, og de større bak er i ferd med å seile inn forspranget. Båtene seiler også inn i lettere vind. Det gjør at det vil pakke seg godt ved merket.

Nordisk forbrødring

19. juni 2014 - 13:55:29

De seiler nesten side om side, svenske Blur og Godevenner. Om du har savnet Blur på trackingen, kan vi slå fast av Peter Gustafsson og Pelle Pedersen har Code 1 oppe, og seiler i 11-12 knop i 20 knops vind. -Vi tar en time til her ytterst i feltet, før vi går innover mot rhumbline, forteller Gustafsson som er strålende fornøyd med regattaen så langt.

Flytende kontor

19. juni 2014 - 13:43:31

En del av redaksjonen beffinner seg i Sleipers testbåt med Arne Skaugen, sjefen selv som skipper. Båten har to ganger 800 hk motorer og bruker 150 liter i timen i 20 knop. Det ville vært dyrt å fulgt Solo ned til runding ved Jomfruland.

Butter det?

19. juni 2014 - 13:31:54

Det ser ut til å være et gjennomgående trekk at farten til båtene som ligger aller først i feltet synker.

Er det i ferd med å skje noe med vinden?

15 knop og et lite gløtt av sol

19. juni 2014 - 13:27:20

– Hvordan vi har det?

– Helt fint, sier Øystein Skjønborg i First 31.7-en MINION.

De er nordligste båt i klasse D og seiler for øyeblikket i 8 knop med spinnaker – nesten platt. Det betyr at vinden er temmelig nørdøstlig.

Han forteller at tre, fire andre også har spinnakeren oppe, mens båtene lengst i sør seiler med fokk.

– Det ser veldig stabilt ut fremover npr det gjelder vind, sier han, men beretter at det ligger bygeskyer på mange kanter.

Han forteller at vinden har vært oppe i 22 knop på de meste og ikke under 12 knop.

– Strøm er det lite av her vi er nå, sier han.

På spørsmål om hva som ligger bak det nordlige kursvalget – som har vært så langt nord at de delvis har gått igjennom Rakkeboene.

– Vi har forsøkt å gjøre det enkelt å seile korteste vei. Dessuten har vi aldri seilt så lite før 2Star som i år, så vi er rimelig rustne. Så svaret er – at vi ville gjøre det enkelt.

Og det ser jo ikke så galt ut så langt.

To timer til runding

19. juni 2014 - 13:26:29

De fremste båtene har under 15 nautiske mil til runding sydvest for Jomfruland. Med en snittfart på 7,5 knop, så er det under to timer.
Etter rundng skal båtene østover mot Persgrunnen sørvest av Koster, en etappe på 42 nautiske mil.
Første strekk, fra Skjæløy til Jomfruland er på ca 50 nm. De første båtene rundt merket, har holdt en snittfart på ca 8,5 knop.

Observasjoner kl 12

19. juni 2014 - 13:20:42

Svenner:
5 m/sek fra nordnordvest
Jomfruland
3 m/sek fra nordnordvest

Værvarsel fra yr

19. juni 2014 - 13:03:57

Værvarselet fra yr.no sagt med ord lyder slik:

INDRE SKAGERRAK. Nordvestlig periodevis frisk bris 10 m/s. Opphold og god sikt. I kveld opptil frisk bris av skiftende retning. Noen regnbyger med moderat sikt. Fredag nordøstlig frisk bris, fra om ettermiddagen skiftende bris. Stort sett opphold og god sikt.

Vinden øker

19. juni 2014 - 12:59:14

Vinde friskner til og det blåser 10-12 m/s på det meste. Båtene øst for Store Færder har mer trykk. Nesten alle båtene i den store klassen har spinnakeren oppe, mens de mindre båtene lengre frem seiler med fokk eller genua.

Ble for skarp

19. juni 2014 - 12:53:29

Blur holdt nesten Solo på farten, en ikke på høyden. Den svenske J111 gikk øst for Færder Fyr, og har tatt ned ballongseilet. Det har redusert farten med fem knop, men allikevel glir båten lett.

18 knop

19. juni 2014 - 12:49:42

Rune Aasberg og sønn har det gøy akkurat nå. Båten ligger fremst i den store klassen og skuffer av gårde i opp til 18 knop. Da blir det kort til Jomfruland.

Hektisk døgn

19. juni 2014 - 12:46:35

Audun Gjøstein i First 40.7 Fritt Fram seilte onsdagsregatta i Asker i går kveld, får han transporterte båten sydover mot Skjæløy i natt. Sikkert ikke den beste oppladningen, men det var mulig.

SEAYOU aller først

19. juni 2014 - 12:30:17

Det kan se ut som om det går så det piper for Lars Petter Karlsen og Vidar Moe i SEAYOU. Ifølge trackingen ser det nå ut til at de har passert samtlige båter i klassen foran, og de ligger nå aller først i hele feltet.

Akkurat nå er de i ferd med å passere Svenner.

Spinnaker opp igjen

19. juni 2014 - 12:11:20

Vinden rommer litt ved Færder, og båtene på innsiden av Store Færder kan heise spinnaker. Morten Nissen-Lie i Mimoka ligger som andre Elan 37, men erførst oppe med spinnakeren, og kan ta igjen Nicklas Fure rett foran.

Varierende forhold

19. juni 2014 - 12:07:35

Bygene har seg ut over sjøen – og det er varierende forhold alt etter hvor man er på fjorden. Noe steder er det sol, andre steder striregner det.

– Akkurat her ved Tristeingrunnen er det opphold og blåser ca. 15 knop, rapporterer Asbjørn J. Thorup i SEILmagasinets reportasjebåt.

Tordenbyger i kveld?

19. juni 2014 - 12:00:02

Værkartet hos yr.no kl 20 i kveld viser tildels ganske kraftig vind, opp mot 35 knop, samtidig som symbolet for tordenvær vises.

En time senere er det neste vindstille i det samme området…!

Det man kan si om dette, er nok at varselet er usikkert…

Inn eller ut

19. juni 2014 - 11:53:21

Feltet deler seg mellom Store Færder. Korteste vei er på innsiden av Store Færder. Dehler 39 Bagera gikk mellom Langøya og Store Færder, og det ser ut til å ha gitt uttelling.

Holder ledelsen

19. juni 2014 - 11:49:54

Dudvig Daae i Bavaria Match 42, Ille Moro har tatt et rev i storseilet, men holder ledelsen av båtene i fjerde start. Båten holder en fart på 9 knop med fokk.

Mye rart i vente…

19. juni 2014 - 11:48:07

Værkartet fra yr.no for kl 13 viser at seilerne kan ha mye – eller det vil kanskje si lite – vind i vente.

Båtene som ligger aller fremst i feltet vil kanskje kunne unngå denne «lavtrykksboblen» og komme rundt ved runding Jomfruland, hvilket vil kunne være meget fordelaktig dersom båtende bak blir bremset opp…

Spennende!

Skarp vinkel

19. juni 2014 - 11:40:05

Etter Missingene går feltet over mot Store Fæder. Vindvinklen er for skarp for spinnaker. Noen båter har også satt inn ett rev. Kristin Songe-Møller går godt.

Lav vekt, eller vannlinje

19. juni 2014 - 11:34:32

Det er et stort skille mellom båtene i den siste starten. Blur, J111 er bare 37 fot, og seiler mot langt større båter. For å klare å hevde seg under slike forhold må båten seile raskere enn vannlinjefarten. Blur ble dekket i starten, men fikk bra fart når gennakeren kom opp. Blur, med Peter Gustafsson som skipper vant sin klasse i Færdern.

Feilplasserte

19. juni 2014 - 11:33:40

På trackingen er First 31.7-en TERNA feilplassert i klasse E. Den hører hjemme i klasse D.

Også JOKERMAN er havnet i feil klasse på trackingen. De har havnet i klasse G, men hører hjemme i klasse J.

Øker og øker

19. juni 2014 - 11:30:41

– Nå har vi fått opp Code 0-seilet, så nå bare øker og øker vi til resten av feltet, forteller Vidar Moe om bord i SeaScape 27-en SEAYOU.

– Vi seiler i 11–12 knop og ligger langt foran resten av feltet, sier han.

Han forteller at vinden har løyet noe og nå blåser 13 knop. For det meste har det blåst mellom 12 og 17 knop, med noen kast oppe i 20 knop (10 m/sek).

De startet med spinnaker og seilte da i 15 knops fart, men det ble etter hvert for skarpt, så de måtte ta ned den og sette fokk.

– Når vinden nå har løyet er det perfekt med Code 0, beretter Vidar Moe på telefonen fra SEAYOU.

Code Zero ute

19. juni 2014 - 11:17:19

Jon S. Storli i Hanse 54 Yoga fikk rullet ut sin enorme Code Zero seil før noen spinnakere var oppe. Mye duk og lang vannlinje er en bra kombinasjon, oh den 54 fots Hanse ligger ført av de store båtene.

Godevenner best ut

19. juni 2014 - 11:15:05

Elling Rishoff i First 40 Godevenner kom først ut fra Skjæløy med blir jaket av større båter akter.

1. start sett fra luften

19. juni 2014 - 11:14:51

Fredrikstad Seilforenings nye drone har vært oppe og filmet de to første startene.

– Dessverre hadde vi ikke batteri nok til å filme mer enn de to første. Det blåste en del, og det stjal en del «drivstoff-strøm», sier «flyger» Petter Larsen.

Her er bilder fra den første starten.

Jollestart blant de største

19. juni 2014 - 11:12:06

Mens alle båtene la pent opp for babords halser for å gli frem til startlinjen, la feltets største båt Hanse 540 YOGA om med de tidligere jolleseilerne Jon Storli og Henrik Nore opp til en jolle start. De kom fra linjen, møtte feltet, slo og la seg i front helt fra starten av.

Den eneste som kunne matche dem var Asker-båten GODE VENNER som snek seg frem i le for YOGA.

– Det var noe dritt!

19. juni 2014 - 11:09:25

Trackingen viser at båten SOFIE er på vei til Hankø, og det stemmer, bekrefter Fredrik Åsle på telefonen.

– Dessverre har Inger fått i seg noe hun ikke har tålt, for helt siden start har hun i stedet for å seile, sittet på potta. Og da blir vi veldig shorthanded…

Fredrik Åsle forteller at det ikke var noe tegn til bedring, så da valgte de å gi seg.

– Det var noe dritt, sier han.

Bokstavelig talt.

Brutt?

19. juni 2014 - 10:54:07

Hanse 371 Sofie er på vei inn til Hankø viser trackingen. Hva har hendt.

På tverrs

19. juni 2014 - 10:52:19

Ille Moro var først oppe med spinnakeren av båtene i fjerde start. Den ligger også først. Sekunder etter at vinden fyldte ballongen, gikk båten i en broach.

Ille Moro best ut

19. juni 2014 - 10:49:19

Le bøye er vinneroppskriften ut fra start. Men bare så lenge båten kommer tidlig ut, og ikke blir dekket. Ludvig Daae gjorde det perfekt, og var først ut, etterfulgt av Gammel Moro, en Kracer 40 og Friskus VI, Habse 445.

Snart 5. og siste start

19. juni 2014 - 10:47:49

En av favorittene i den største klassen, den svenske båten BLUR, gjør seg klar til siste start. Spinnakeren ligger allerede klar på dekk.

Vinden friskner

19. juni 2014 - 10:45:33

Det er bra trykk i vinden, og båtene i fjerde start er forsiktige med å heise spinnakeren. Det blåser opp mot 10 m/s.

Mitt ønske for Seapilot 2Star

19. juni 2014 - 10:37:02

Beskjedne i 4. start

19. juni 2014 - 10:36:15

I fjerde start blåste vinden på litt og skyene mørkner i nord. Tordenbygene som har regjert lengre nord siger sakte men sikkert sydover.

Mer vind gjorde seilerne litt mer tilbakeholdne i denne starten enn i den foregående.

Ludvig Daae og Einar Stenersen Plathe var tidligst fremme i le i Bavaria Match 42en ILLE MORO. De er en av favorittene i klassen

Ett ror, men ingen fisk

19. juni 2014 - 10:25:05

Bad speed på Life 7,5 Goodspeed etter start. Genneakeren havnet i vannet, og ble etter hvert surret godt rundt ett av båtens ror.

Perfekt av Eldorado

19. juni 2014 - 10:21:20

X-37 Eldorado med Alf Magne Andersen og Magnus Andersen vant tredje start og var første båt opp med spinnakeren. Bagheera, Dehler 39 ligger som nummer to, og Glalax nummer tre. Den også en X-37

Elan 37 starten

19. juni 2014 - 10:16:03

Syv av 16 båter i tredje start er av typen Elan 37. Morten Nissen-Lie og Jørund Fjøsne kom best ut av de syv.
Tredje start, med båter rundt 37 fot var langt tettete enn de to første.

3. start avgårde

19. juni 2014 - 10:07:23

3. start har gått og det ble en jevn start med fem båter nærmest på linje over startlinjen.

Tre var hissige på grøten

19. juni 2014 - 10:01:51

Båtene i andre start er vel avgårde og tre båter ledet an i feltet. Først ut fra Skjæløy var Harald og Halvor Albjerk Hamran fra Kragerø i X-34 CONSENSUS; Eilert Kamfjord og Mari Sveen fra Tønsberg i X-332 BLAAST og Svein Olav Moe og Per Skjeggestad i VENNINNA.

Eowyn leder

19. juni 2014 - 09:55:37

Hazard C var vel trege opp med spinnakeren og ble seiltforbi av First 36.7 Eowyn. Rett bak lederduoen ligger SeaYou og Blaast.

Høy fart

19. juni 2014 - 09:51:02

SeaYou startet med rev i storseilet og ble etter hvert dekket etter en god start. Den 27 fots lille Seascapen fikk først opp ballongen, og gikk rett opp i plan. Vindvinklen er kanskje litt platt for dem på første del, men de klatrer raskt i feltet. Også X-332 Blaast var raskt oppe med spinnakeren, og tjente stort på det.

Hazard C tok starten

19. juni 2014 - 09:46:56

Pål T. Christensen og Fredrik Brandt-Rasmussen fra Asker var først ut fra andre start. Hazard C, en Hod 35 holdt le land, og var langt nok frem til å ikke bli dekket. Båten fikk korteste vei ut, og tjente mye på det.

Fikk ikke fisk

19. juni 2014 - 09:26:53

Pogo 850 Vindtora var uheldig med spinnakersettingen. Fallet var ikke oppe når seile fylte, og det meste havnet i vannet. Det ble bråstopp etter en god start.

Tau i propellen

19. juni 2014 - 09:22:34

Sun Odyssey 40.3 Desiree var uheldig rett før start. Båten fikk skjøtet i propellen og fikk langt fra noen drømme start.

Kårstua i tet

19. juni 2014 - 09:19:16

Det er tricky ut fra start på Sjæløy. Båtene som lå for nær Skjæløy kom i vindskyggen fra land, og mistet farten. Best ut fra start var Elan 310 Kårstua med Dufour 34 Piteraq og J/92 Jolla på hver sin side.

Radioskygge

19. juni 2014 - 09:17:41

Båtene i årets Seapilot 2Star trackes ved hjelp av AIS-systemet. Båtenes posisjon oppdateres hvert 30. sekund.

I startområdet tett ved land er det imidlertid noe problemer med signalene fra senderne.

– Området ligger i en radioskygge, men straks båtene kommer litt utpå, vil de bli synlige på trackingen, sier Jens Johansson i Seapilot AB.

Frisk vind

19. juni 2014 - 09:15:02

Det blåser 10 m/s på fjorden fra nord. Første gruppe har satt spinnaker og fosser sydover mot Jomfruland.

Regattaen er i gang

19. juni 2014 - 09:05:04

Første start er vel avgårde – Seapilot 2Star 2014 er i gang!

Regattaen starter mellom en utlagt startlinjen som er lagt bare noen hundre meter fra havnen og det er god anledning til å følge startene for dem som vil se båtene vel avgårde.

Værvarselet holder

19. juni 2014 - 07:11:41

En kikk på varselet fra yr.no forteller at værvarselet fra i går ikke er mye endret i dag. Det skal overveiende blåse fra nord, men et lokalt lavtrykk – og lokale regnbyger – kan gjøre vei i vellinga.

Det ser ut til at vinden er noenlunde stabil frem til kl 12-13 i dag, men så begynner variasjonene, ifølge yr, å bli større. Det er spesielt området rundt Jomfruland som er utsatt.

– Vi håper vi kan runde der ved 1430-tiden i dag, og da håper jeg vi kommer rundt før der verste spetakkelet starter der nede, sier Lars Petter Karlsen nå på morgenkvisten.

Han og Vidar Moe håper og tror at de vil kunne klare å holde en gjennomsnittsfart på rundt 10 knop med sin Seascape 27.

Minste båt og mest langveisfarende

19. juni 2014 - 07:06:46

Torodd Olsen og Alf Lidal fra Stord er blant de som har hatt lengst reisevei til Seapilot 2Star. De har kjørt bil over fjellet og kom til Tønsberg i går, der de hentet båten de skal seile. Det er en båt av typen Life 7,5, som også er feltets minste båt – 24 fot. Båten har imidlertid et høyt måltall, noe som forteller at den er rask.

– Vi hadde en fin tur over fjorden til Skjæløy og gleder oss, sier de to.

Mange seilere

18. juni 2014 - 23:27:03

Mange seilere stilte til informasjonsmøte da Seapilot innviterte.

14 båter manglet

18. juni 2014 - 23:26:01

I hele kveld har det pågått registrering av deltagerne som er kommet i en jevn strøm til Skjæløy, og Sandra og Susanne har sørget for å ta vel imot seilerne og få avkrevet dem manglende opplysninger og underskrifter.

Kaldt drikke

18. juni 2014 - 23:23:58

Seapilot inviterte til informasjonsmøte og bød på kaldt drikke.

Velkommen til Skjæløy!

18. juni 2014 - 23:23:06

Jon Egil Johnsen, leder av Fredrikstad Seilforening, ønsket seilerne velkommen til Skjæløy og Seapilot 2Star da seilerne møttes i kveld, under et arrangement sponsoren Seapilot hadde tatt initiativet til.

Drone-prøve

18. juni 2014 - 23:19:09

Dronen som skal filmene i starten i morgen tidlig, ble prøvekjørt i kveld. Bildene viser havnen på Skjæløy der alle båtene nå er samlet.

Vanskelige forhold

18. juni 2014 - 23:16:54

Forholdene i morgendagens regatta ser ut til å bli utfordrende. Værvarslet melder om skiftende forhold – både i retning og styrke.

– Det blir ikke lett dette her; det enkleste blir vel å forsøke å seile korteste vei mellom merkene, sier Elling Rishoff, og klør deg i hodet.

Påmeldingspremiene fordelt

20. mars 2014 - 15:53:13

Alle som meldte seg på til Seapilot 2Star før 15. februar, har vært med i trekningen om syv forskjellige gavepremier som hovedsponsoren, Seapilot AB, satte opp. Erik Raabe i det svenske firmaet sto for trekningen, som ble høytidelig foretatt under Sjøen for alle.

Lappen han trakk ut aller først stod det båtnavnet CEBINA på, hvilket betyr at duoen Eirik Bjargo fra Bærum og David Jostrand fra den svenske seilforeningen Lomma vant en AIS Seapilot Sailboat-transponder med GPS-antenne. CEBINA er en Grand Soleil 40. Trackingen i Seapilot 2Star vil i år foregå ved hjelp av AIS, og CEBINA er derved sikret å ha nødvendig utstyr om bord.

2. premien, en Ocean Signal PLB nødpeilesender, tilfalt ILLE MORO med Ludvig Daae fra Bundefjorden og Einar Stenersen Plathe fra Asker. ILLE MORO er som flere vil være kjent med, en Bavaria 42 Match.

De øvrige fem premiene fordelte seg slik:

Seapilot for iPad - svensk kart: ILLUMINATI [Grand Soleil 43B] Håkon Hjortøy, Asker/Marius Løken
Seapilot for iPad - norsk kart: EXITA [X-332] Svein Arild Nilsen, Fredrikstad/ Lars Ketil Liane, Fredrikstad
Seapilot for iPhone - norsk kart: LILLEFOT [Maestro 35] Tor Kramvik Sivertsen, Soon/Johan Johansen, Tromsø
Seapilot for iPhone - norsk kart: EOWYN [First 36.7] Eivind Nysether Tyttlandsvik, Åsgårdstrand/Steffen Nysæther
Seapilot for iPhone - svensk kart: GAIA [Hanse 370E] Roar Nilsen, Drammen/Espen Arnesen, Bundefjorden